21 декабря 2024, 01:43 — Общественная служба новостей — ОСН
В России наблюдается тенденция к сокращению числа дилеров китайских автомобилей. Это связано с несколькими факторами, о которых рассказали в газете «Известия».
В последнее время стало меньше дилеров, представляющих такие бренды, как Skywell, Livan и Kaiyi.
Эксперты прогнозируют, что с 1 января 2025 года из-за повышения утилизационного сбора ряд китайских брендов, включая Haima, SWM, Oting, Forthing, Venucia и Foton, могут покинуть рынок.
Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании «Рольф», объясняет уход брендов низкой доходностью. Александр Шапринский, коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика», говорит о переизбытке однотипных моделей.
Пока уход китайских брендов не носит массового характера, но в третьем квартале текущего года у Kaiyi и Livan стало на девять и пять дилерских контрактов меньше соответственно.
Также сообщалось, что эксперты автомобильной отрасли выразили свое недовольство решением Государственной Думы об увеличении штрафов за нарушения ПДД. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.