В первый рейс по маршруту «Москва-Санкт-Петербург» с Ленинградского вокзала столицы отправился возрожденный поезд «Аврора». Это двухэтажный состав повышенной комфортности, который произвели специалисты Трансмашхолдига, в который входит Тверской вагоностроительный завод.
Строго по расписанию, плавно и почти неслышно новый поезд подходит к перрону. В нём 15 современных двухэтажных вагонов. Для этого проекта их специально построили на Тверском вагоностроительном заводе. Фирменный цвет состава – серо-голубой с тёмно-синей полосой по низу вагона. По середине легендарная красная надпись «Аврора». Единовременно состав может перевезти более 1200 пассажиров.
«Есть разные классы, которые позволяют ехать не только в сидячих вагонах, но и вагонах СВ и купе, поэтому мы абсолютно уверены, что для этого поезда будет сформирован достаточно заметный значительный спрос и он будет пользоваться интересом у наших пассажиров», - рассказал Иван Колесников, заместитель генерального директора ОАО «РЖД».
В салоне тепло и уютно. Есть система кондиционирования и обеззараживания воздуха, электронные табло, люминесцентная подсветка. За бесшумными автоматическими дверями – санитарная зона с биотуалетом. В штабном вагоне к услугам желающих есть душ, а также специализированное купе для маломобильного путешественника и его сопровождающего. В общем, все нацелено на удобство и безопасность пассажиров.
По желанию верхнюю одежду можно оставить в гардеробе, дополнительный багаж и ручную кладь – в специальном помещении. В вагонах «Бизнес-класса» - удобные откидные кресла, увеличенное расстояние для ног, на спинках установлены подушки-подголовники. Кресла по ходу движения могут разворачиваться на 180 градусов. Эту процедуру выполняет поездная бригада перед отправкой. Плавный и безопасный ход вагонам обеспечивают пассажирские тележки с увеличенной нагрузкой на ось. Их разработали конструкторы компании «ТМХ Инжиниринг», а построили на Тверском вагоностроительном заводе.
«Мы потратили на этот проект более 330-ти миллионов рублей. Каждый элемент поезда нашёл свои новые технические решения - это и новый дизайн кресел, и новая эргономика кресел. Мы уверены, что пассажирам все обязательно понравится», - отметил Александр Лошманов, заместитель генерального директора АО «ТМХ».
При таком уровне комфорта и сервиса «Аврора» удивит путешественников еще и вполне демократичными ценами, считают в Федеральной пассажирской компании.
Среди пассажиров первого рейса возрождённой «Авроры» - Владимир Клюшников. Он с детства увлекается железной дорогой и просто не мог пропустить этот исторический момент.
«Впервые я вижу оформление серо-голубое. Также я видел наполнение вагона. Очень комфортабельные сидения, очень красивый поезд», - отметил Владимир Клюшников, пассажир первого рейса «Авроры».
Расписание «Авроры» будет «зеркальным» - из Москвы и Санкт-Петербурга поезд отправляется дважды в день. Отправляться будет в шесть утра и в тринадцать пятьдесят. Сможет развивать скорость до 160 километров в час и преодолевать расстояние между двумя столицами за 5 часов 25 минут.
