В Москве в 2025 году будет запущен еще один речной маршрут

Новый речной маршрут в столице России должен связать четыре района: Даниловский, Таганский, Южнопортовый и Замоскворечье.

Возрождение регулярных пассажирских перевозок по Москве-реке — проект, уникальный не только для России, но и в мировой практике. Как передает пресс-служба администрации, об этом сообщил Сергей Собянин. Речные суда — это первый круглогодичный современный водный транспорт полностью на электрическом ходу. Сегодня на Москве-реке действует два регулярных маршрута — это Киевский — Парк "Фили" и ЗИЛ — Печатники. Их общая протяженность составляет свыше 20 километров.

Первый регулярный маршрут, открытый Владимиром Путиным в июне 2023 года, связал Киевский вокзал с причалом Сердце Столицы в районе одноименного жилого комплекса на Шелепихинской набережной. В июне 2024-го по решению Сергея Собянина маршрут был увеличен практически в два раза, до 12 километров. На нем появилось два дополнительных причала — Береговой (на правом берегу Москвы-реки, практически напротив причала Сердце Столицы) и Парк "Фили" (новая конечная станция маршрута). Одновременно интервал движения судов сократился с 20 до 10 минут. В сентябре этого года на первом маршруте заработал еще один причал — Краснопресненский Парк (вблизи одноименного парка и Центрального выставочного комплекса "Экспоцентр").

Электросудно на верфи Эмпериум / Фото: Корабел.ру

Второй регулярный маршрут электросудов ЗИЛ — Печатники протяженностью девять километров открыли в сентябре 2023-го. Спустя год на этом маршруте ввели в эксплуатацию три причала: Нагатинский, Затон Новинки и Коломенская Набережная.

Для работы на двух маршрутах закуплено 21 судно, все они получили названия по именам малых рек Москвы. Запуск третьего регулярного речного маршрута запланирован на 2025 год.

"В планах на 2025-й — запуск еще одного маршрута, который свяжет четыре района: Даниловский, Таганский, Южнопортовый и Замоскворечье", — сообщил Мэр Москвы.

Парк речного транспорта пополнится 10 электросудами. Помимо этого, откроют пять новых причалов. Ожидается, что к 2030 году на Москве-реке будет работать семь маршрутов регулярного речного электротранспорта. Таким образом, практически вся ее акватория окажется охвачена пассажирским движением и станет полноценной транспортной артерией.

реклама

Материалы по теме:

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Корабел.ру», подробнее в Правилах сервиса