Во время укладки вторых путей на Байкало-Амурской альпинисты разместили камнеулавливающие сети вдоль железной дороги. Таким образом защитили 12 участков от камнепадов со скал: металлической сеткой закрыли 250 тыс. квадратных метров.
Этот процесс проходит в рамках укладки вторых путей на Байкало-Амурской магистрали, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». Отмечается, двухпутный перегон Талума – Дюгабуль на линии Тында – Хани в Приамурье пролегает с одной стороны вдоль реки Нюкжа, а с другой – рядом с отвесным склоном.
В Хабаровском крае рабочие защитили район Дуссе-Алиньского тоннеля. Там строители укрепили скально-обвальные откосы на перегонах Нальды – Дуссе-Алинь, Солони – Нальды. Также специальные защитные сети смонтировали на участках, которые проходят через хребет Сихотэ-Алинь: перегоны 323 км – Людю, Чепсары – Монгохто и Кенада – Джигдаси.
Отмечается, что благодаря защитным сооружениям не только повысилась безопасность движения поездов, но и скорость. Теперь составы не будут применять ограничения там, где раньше существовал риск камнепадов и скальных обвалов.