Эксперты обсудили возможности развития автотуризма в нашей стране
В современных условиях перед туристической отраслью поставлена важнейшая задача – обеспечить удовлетворение растущего спроса россиян на внутренний туризм. Согласно статистике, все большее количество россиян, путешествуя по стране, выбирают для себя автотуризм. Благодаря популярности поездок на автомобильном транспорте и большому числу автолюбителей в РФ автотуризм не только обладает огромным потенциалом для туротрасли как таковой, но и способствует социально–экономическому развитию регионов страны. Для поддержки автотуризма первостепенное значение имеют повышение качества дорог и предоставление услуг придорожного сервиса на пути следования.
Турпоток растет
Состоялся «круглый стол», организованный Комитетом Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, где были подведены итоги летнего туристического сезона 2024 года, а также обсуждались перспективы развития автотуризма в нашей стране в качестве альтернативы традиционному туризму.
Заместитель председателя Комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Татьяна Лобач отметила несколько важных факторов, определяющих картину отдыха в 2024 году.
Общий тренд туристической отрасли – рост внутреннего туризма на 11% по сравнению с прошлым годом. С мая по август совершены почти 35 млн поездок, прогноз 2024 года – свыше 90 млн поездок. Топ регионов, которым россияне отдают предпочтение, практически не меняется – это Москва, Краснодарский край, Санкт–Петербург, Московская область, Крым, Ставропольский край, Татарстан, Свердловская, Ростовская, Нижегородская области.
«Также выросло число туристов, приезжающих в Россию из–за рубежа, – сказала Татьяна Лобач. – По итогам года мы ожидаем примерно 5 млн человек. За летний период в Россию прибыли 1 млн 650 тыс. человек. Этому способствовал запуск электронной визы и безвизовых групповых поездок». По статистике, 67% иностранных туристов концентрируются в Москве и Санкт–Петербурге, а также в Краснодарском крае и Татарстане.
Второй тренд – появление новых центров притяжения. Хороший прирост турпотока показывают Республика Тыва, Рязанская, Калужская области, РС(Я), Чечня, Дагестан, Северная Осетия – Алания. Лидерство по посещаемости сохранил Краснодарский край – прирост составил 15% к 2023 году.
Рекордные 19 млн гостей Большого Сочи и сложности с приобретением билетов заставили отдыхающих в этом году переключиться на более доступные для владельцев автомобилей локации Азово–Черноморского региона – Анапу, Геленджик, Туапсе, а также Крым.
Хорошие показатели посещаемости были отмечены по всему Северному Кавказу, Приморскому краю, Калининградской области.
Вместе с этим регионы столкнулись с такими проблемами, как рост цен на билеты, транспортные ограничения, дефицит номерного фонда, нагрузка на инфраструктуру.
С одной стороны, рост цен на авиа– и железнодорожные билеты перевозчики объясняют динамичным ценообразованием и увеличением расходов на содержание парка и обслуживание, с другой – рост спроса на путешествия не способствует снижению цен на билеты и размещение. Как результат стоимость летнего отдыха в этом году выросла на 14%, а в зимние праздники, по прогнозам АТОР, цены вырастут на 22% по сравнению с прошлым годом.
По оценкам экспертов, основной рост турпотока произошел за счет автотуристов, 53% путешественников ездили по стране на автомобилях. Оно и понятно: путешествовать на машине гораздо дешевле, чем покупать билеты на самолет или на поезд, особенно для семей с детьми. Еще одно преимущество – свобода выбора маршрута и времени путешествия, гибкость и удобство передвижения.
«Благодаря реализации Транспортной стратегии РФ и Концепции развития автомобильного туризма в нашей стране к концу 2035 года число таких поездок должно вырасти в 1,5–2 раза, – подчеркнул заместитель председателя Комитета Совета Федерации по социальной политике Мохмад Ахмадов. – Автомобильные дороги в нашей стране стали лучше, но еще многое нужно сделать для их обустройства, создания многофункциональных зон дорожного сервиса, развития мобильной связи, интернета, сети электрозаправок для туристов, передвигающихся на электромобилях».
Важнейший
элемент туризма
«Минтранс России принимает все необходимые меры по развитию внутреннего туризма, – заявил генеральный директор автономной некоммерческой организации «Единая транспортная дирекция» Константин Угаров. – За три летних месяца воздушный транспорт перевез 35 млн человек, что больше на 4,3% по сравнению с прошлым годом. Несмотря на санкционное давление со стороны недружественных государств, интенсивно развивается рынок международных авиаперевозок. За летние месяцы перевезены 7,7 млн пассажиров, что на 19% больше, чем в 2023 году. Россия имеет прямое авиационное сообщение с 37 странами мира. В 2024 году были открыты новые маршруты в пять стран – Вьетнам, Бахрейн, Катар, Иорданию и Индонезию».
Для обеспечения перевозок на материковой части страны железнодорожным транспортом в графике движения поездов предусмотрена 491 пара поездов, в том числе в летний период – дополнительно 160 пар.
С мая по сентябрь поездами АО «ФПК» перевезены более 55,6 млн пассажиров, что выше уровня аналогичного сезона прошлого года на 2,5%. Традиционно наибольший объем перево-
зок – более 13 млн пассажиров – пришелся на два летних месяца – июль, август. В летний сезон была организована перевозка железнодорожным транспортом более 688 тыс. детей на летний отдых.
В сообщении с курортами Черноморского побережья и курортами Минеральных Вод курсирует 141 пара поездов, при этом 82 пары поездов курсируют только в летний период. Всего с мая по сентябрь в этом направлении перевезены более 11,6 млн пассажиров.
В рамках подготовки к зимнему сезону 2024–2025 годов пре-
дусмотрены почти 13 тыс. вагонов. Так, на период новогодних праздничных дней с 23 декабря по 8 января в открытой продаже находятся билеты на более чем 8,2 тыс. рейсов поездов формирования АО «ФПК», что составляет 90% к перевозкам в аналогичном периоде прошлого года.
Для обеспечения спроса на перевозку АО «ФПК» совместно с ОАО «РЖД» прорабатывают назначение 824 дополнительных рейсов поездов, благодаря чему общее количество поездов на сети в период праздничных дней составит около 9,2 тыс. маршрутов, или почти 100% к итогам аналогичного периода прошлого года.
В части перевозок на курорты Крымского полуострова с мая по сентябрь перевезены более 3 млн пассажиров, что на 17% выше уровня аналогичного периода прошлого года. Из них в составе организованных групп перевезены 65,5 тыс. детей. Всего курсировал 21 поезд сообщением Симферополь – Евпатория – Севастополь – Феодосия, маршрутная сеть которых охватывает 45 субъектов РФ.
На Новый год планируется 12 пар поездов. В период новогодних праздников предложены 213 тыс. мест, в том числе 58 тыс. мест из Москвы.
В Центральном, Приволжском, Северо–Западном и Южном федеральных округах динамично развивается внутренний водный и морской транспорт. За первое полугодие 2024 года перевозки пассажиров по внутренним водным путям на всех маршрутах увеличились на 10% и составили почти 2,5 млн человек. По черноморскому побережью осуществлялись перевозки на скоростных линиях, только на линии Новороссийск – Геленджик – Сочи с мая по октябрь 2024 года перевезены почти 30 тыс. пассажиров.
В реестре межрегиональных маршрутов автомобильного транспорта по регулярным перевозкам зарегистрированы более 6 тыс. маршрутов, из них более 3,5 тыс. маршрутов – на востребованных туристических направлениях. В настоящее время транспортная доступность основных туристических объектов России обеспечивается в достаточном объеме, в том числе достаточным количеством подвижного состава, отметил Константин Угаров.
Продолжает действовать услуга «Единый билет» на популярных маршрутах – в города на побережье Балтийского моря, на экскурсионные маршруты во Владимирскую область (Суздаль), Вологодскую область, Республику Дагестан, на курорты горного кластера (Приэльбрусье, Домбай, Архыз, Шерегеш).
В летний сезон также осуществлялись перевозки международным сообщением в Республику Абхазия.
В зимнем сезоне будет обес-
печена транспортная доступность горнолыжных курортов.
Член Комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Каптелинина обратила внимание на проблемы людей с инвалидностью, которых в России, по статистике, более 15 млн человек. «До 70% из них хотели бы путешествовать как по России, так и по другим странам, но только 30% могут позволить себе путешествовать самостоятельно, порядка 7% путешествуют с помощью родственников, остальные путешествовать не могут. Основная причина – недоступность среды. Туроператоры и турагентства не могут предложить туристический продукт для данной категории граждан», – заявила парламентарий и предложила поддержать производство автобусов–трансформеров для туристов с ограничениями по здоровью.
Цены кусаются
Президент Российского союза предприятий (учреждений, организаций) туристской индустрии (РСТ) Илья Уманский привел несколько цифр по выездному и внутреннему туризму.
За летний сезон 2024 года из России осуществлено не менее 5,5 млн организованных поездок за рубеж, что примерно на 10% больше, чем годом ранее. По итогам года число организованных поездок за рубеж может достичь 10 млн, а общее число выездных поездок с учетом самостоятельных туристов – 24 млн. Рост объема международных авиаперевозок позволил снизить средний чек перелета и расширить количество предложений на рынке.
Самые востребованные страны в летнем сезоне для россиян – безвизовые: Турция – 2,8 млн человек, Абхазия, Таиланд – по 1 млн человек, ОАЭ – 380 тыс. человек, Египет – 260 тыс. человек, Европа – 140 тыс. туристических поездок.
По словам Ильи Уманского, основные проблемы выездного туризма связаны со страхованием деятельности туроператоров и с объемами фондов, у крупных туроператоров эти суммы могут доходить до 1 млрд руб.
По данным Росстата, в августе цены на авиабилеты внутри страны выросли на 29% по сравнению с прошлым годом. Средняя стоимость авиаперевозок в один конец по всем направлениям по России составила 16 199 руб., в прошлом году – 13 300 руб., то есть цены выросли на 22%.
Тарифы на авиабилеты в Сочи в 2024 году выросли на 30%, средняя цена – 14 109 руб. при сопоставимой цене в прошлом году – 10 843 руб. Билеты в Минеральные Воды подорожали на 38% по сравнению с прошлым годом – 15 300 руб. против 11 058 руб.
На железной дороге тоже наблюдался рост: в плацкартные вагоны билеты подорожали на 12,8%, в купе – на 15,5%.
Таким образом, рост объема перевозок на выезд сопровождался снижением стоимости поездок за рубеж и расширением географии полетов, а внутри страны наблюдалась обратная картина: сокращение объемов перевозок и рост цен на авиа-
билеты.
«Внутри страны сказывается ограниченность предложения: на фоне роста турпотока количество кресел осталось практически неизменным – 37 млн на внутренних линиях по итогам лета, при этом на международных направлениях количество кресел увеличилось, – отметил директор департамента реализации проектов в сфере туристской деятельности Минэкономразвития России Георгий Груша. – Мы активно сотрудничаем с Минтрансом России, направляем наши прогнозы в части приоритетных направлений отдыха, чтобы концентрировать кресла на них, тем не менее точечно всплеск цен на авиаперевозки может достигать 50–60%».
По мнению Георгия Груши, необходимо диверсифицировать турпотоки, распределять их более равномерно, расширять географию поездок на Дальний Восток, в Сибирь, больше популяризировать Дагестан и Чечню.
Начальник управления федерального государственного надзора в области защиты прав потребителей Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Олег Прусаков подтвердил, что граждан прежде всего волнует рост цен на туристические услуги, все–таки отдых должен быть доступным и качественным.
Он подчеркнул, что в сфере воздушных перевозок действует масса всевозможных сборов и тарифов, которые авиа-
компании навязывают потребителям при оказании агентских услуг по продаже авиабилетов.
Региональная специфика
О высокой востребованности туристических поездок в Республику Крым свидетельствует рост на 30% интенсивности перевозок по Крымскому мосту за летний сезон по отношению к прошлому году. Всего же за 9 месяцев Крымский полуостров посетили 5 млн 236 тыс. туристов, что на 20% выше аналогичного периода прошлого года.
В связи с изменением в 2022 году вектора транспортной логистики особенностью туристского сезона 2024 года в Крыму стал рост туристов, прибывших в республику через исторические регионы, в частности, из Херсонской и Запорожской областей. Качественная реконструкция дорожного полотна, созданная инфраструктура придорожного сервиса, информирование гостей о безопасности данного направления способствовали тому, что 11% туристов, прибывших в Республику Крым, воспользовались этим маршрутом. «Всего же в условиях приостановки авиационного сообщения на долю автотуристов приходится 76% всего туристского потока в Крым», – сообщил министр курортов и туризма Республики Крым Сергей Ганзий.
Ввиду того, что автотуризм занимает три четверти всего турпотока, Татьяна Лобач указала на необходимость строительства перехватывающих парковок возле больших городов (Ялта, Севастополь), которые в летний сезон задыхаются от наплыва машин.
Безусловно, ключевой аспект развития – создание дорожно–транспортной инфраструктуры. В августе 2024 года открыта новая четырехполосная трасса протяженностью 61,2 км Симферополь – Евпатория – Мирный, которая была проложена в обход города Саки и центра Евпатории. Новая автомобильная дорога связывает Симферополь с северо–западным побережьем Крыма и является «рукавом» трассы А–291 «Таврида» Керчь – Симферополь – Севастополь, значительно сокращая время пути к морю.
Капитально отремонтирован четырехполосный съезд с трассы «Таврида» в г. Феодосия. В активной стадии строительства находится объезд Симферополя с трассы «Таврида», а также I этап дороги к трассе «Таврида» от г. Судак.
Вдоль трассы «Таврида» открыты 11 современных многофункциональных зон дорожного сервиса, в стадии проектирования находятся еще девять МФЗ.
Как проинформировал Сергей Ганзий, в регионе начата разработка региональной концепции развития автомобильного туризма.
В Калининградской области прирост туристического потока составляет порядка 10% ежегодно. В 2023 году приняли 2 млн 33 тыс. туристов, в текущем году за 9 месяцев регион посетили более 1,7 млн туристов.
За 9 месяцев 2024 года пассажиропоток аэропорта Храброво вырос на 11,7% к уровню прошлого года и составил более 3,8 млн человек.
Поездами дальнего следования перевезены 338,2 тыс. человек, что на 42,5% больше, чем в прошлом году.
За 8 месяцев 2024 года через АПП перемещены 89,4 тыс. легковых автомобилей (522,4 тыс. человек), из них 88,4 тыс. – автомобили из России (521,4 тыс. человек). Ожидаемый итог 2024 года – 2,2 млн туристов.
В Иркутской области в летний период турпоток составил 800 тыс. человек, в зимний – ожидается приезд до 900 тыс. туристов. Рост потока составил 20%. Кроме того, в 7,7 раза вырос зарубежный поток туристов, в основном из Китая, Белоруссии, Монголии, Турции, Республики Корея, Казахстана, Германии и Узбекистана.
В Санкт–Петербурге за 9 месяцев 2024 года турпоток вырос на 10%, город принял 8,7 млн туристов. Также вырос поток иностранных туристов, в прошлом году Санкт–Петербург посетили 500 тыс. иностранцев.
Напоили, накормили
и спать уложили
Дорожно–транспортный комплекс нашей страны за последние несколько лет ощутил резкий всплеск популярности путешествий по России. Если в 2022 году были совершены более 70 млн внутренних туристических поездок, то в 2035 году, по предварительным оценкам, этот показатель вырастет более чем в два раза и составит 151 млн поездок.
Развитие системы автодорог и строительство федеральных трасс способствует популярности автотуризма. Доля путешественников на автомобилях выросла на 4 пункта и составила 53% от общего числа туристов.
Одной из ключевых целей Концепции развития автомобильного туризма в России на период до 2035 года, утвержденной Правительством РФ в апреле текущего года, является развитие дорожного сервиса в формате многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ) с целью создания комфортных и безопасных условий для путешествий по автомобильным дорогам, обеспечения доступности к туристическим локациям, повышения качества предоставляемых сервисных услуг. МФЗ призваны обеспечить предоставление полного пакета услуг, включая обслуживание и ремонт автомобилей, питание и отдых.
Утверждение пятилетнего плана дорожной деятельности дало новый импульс развитию внутреннего туризма, сделало его комфортным и доступным для граждан. Всего в программу включены 46 обходов городов и населенных пунктов, создание которых позволит повысить как качество жизни граждан, так и мобильность туристов.
Кроме классической дорожной деятельности по строительству, реконструкции, содержанию автомобильных дорог Росавтодор занимается развитием дорожного сервиса и многофункциональных зон. В рамках пятилетнего плана дорожного строительства ведется планомерная работа по синхронизации ввода новых участков трасс и созданию новых МФЗ.
На подведомственной Рос-
автодору сети автомобильных дорог – это более 60 тыс. км – расположены более 12,5 тыс. объектов дорожного сервиса (ОДС), или один объект на каждые 5 км. В их число входят 101 комплексная МФЗ, где оказывается большой набор дополнительных услуг, а также 1808 небольших МФЗ (два и более ОДС, расположенные в пределах одной локации). Однако это количество не закрывает всех текущих потребностей пользователей дорог, считают в Росавтодоре.
Подведомственными ФКУ разработаны и подписаны дорожные карты по строительству МФЗ на федеральной дорожной сети, проводится актуализация генеральной схемы, добавляются перспективные локации. В ходе работы по актуализации генеральной схемы определены 267 объектов в рамках проектов по строительству, реконструкции и капремонту, предварительно сформированы более 50 новых локаций для перспективного размещения МФЗ.
В 2024 году между Росавтодором и всеми субъектами РФ подписаны дополнительные соглашения к меморандумам о сотрудничестве, которые преду-
сматривают обязательства по организации ОДС и МФЗ на опорной сети автомобильных дорог, в том числе на туристических маршрутах.
Планируется создание двух типов МФЗ: базовых (АЗС и пункт общественного питания, включая отапливаемые бесплатные туалеты) и расширенных (АЗС, пункт общественного питания и другие ОДС, а также игровые площадки, аптечные пункты, СТО и мотели). Все это будет способствовать комплексному развитию дорожной сети и повышению уровня комфорта для автомобилистов.
Основная концептуальная идея – ввод современных ОДС и МФЗ синхронно с новыми трассами. Так, к 2025 году 21 новая МФЗ в базовом формате должна появиться на наиболее популярных туристических маршрутах. К 2030 году должны появиться более 160 МФЗ.
Татьяна ЛАРИОНОВА, обозреватель «ТР»