В 2025 году нас ожидают серьезные трансформации, которые определят облик индустрии на долгие годы вперед
Развитие складской логистики — это зеркало экономического состояния страны. В России этот сектор претерпевает масштабные изменения, вызванные сразу несколькими факторами: глобализацией, изменением потребительских привычек, развитием технологий и ростом внутреннего рынка электронной коммерции. В 2025 году нас ожидают серьезные трансформации, которые определят облик индустрии на долгие годы вперед.
Тренды в складской логистике
- Увеличение спроса на современные складские площади. По данным Knight Frank, в 2023 году общий объем сделок на рынке складской недвижимости в России достиг 2,5 млн кв. м. Это рекордный показатель за последние пять лет. Однако спрос продолжает опережать предложение. К 2025 году аналитики прогнозируют рост дефицита качественных складских объектов класса «А» на фоне увеличения объемов внутреннего производства и экспорта. Особенно это актуально для регионов, где доля современных складов пока остается невысокой.
- Дефицит. Производственно-складской недвижимости не хватает, и в будущем этот дефицит будет только усиливаться. По моим прогнозам, в ближайшие несколько лет ситуация будет только ухудшаться. Сейчас рынок ecom занимает приблизительно 15%. В перспективе нескольких лет данный показатель достигнет 50%, на этот тренд наложится рост объемов торговли, повышение продаж крупногабаритных товаров, экспортных товаров. Потребность в складской инфраструктуре будет огромной, и дефицит сохранится еще долго.
- Развитие региональных складских хабов. Москва и Санкт-Петербург по-прежнему занимают лидирующие позиции по объему складских площадей, однако регионы начинают активно догонять. Это связано с ростом электронной коммерции и необходимостью сокращать время доставки до конечного потребителя. К 2025 году мы увидим усиление роли таких городов, как Екатеринбург, Новосибирск и Казань, в логистической карте России. Региональные хабы позволят снизить логистические издержки и сделать доставку более оперативной.
- Рост автоматизации и роботизации. По данным McKinsey, уровень автоматизации складских операций в России пока значительно уступает мировым показателям. Однако ситуация меняется. Компании все чаще внедряют автоматизированные системы управления складом (WMS) и робототехнику. Это связано с желанием сократить издержки, повысить точность обработки заказов и справляться с растущими объемами. Например, внедрение роботизированных решений позволяет сократить трудозатраты до 30% и уменьшить количество ошибок при сборке заказов на 40%.
- Развитие технологий хранения. В условиях санкционного давления и изменения логистических цепочек многие компании начали уделять больше внимания технологиям хранения. Повышается спрос на температурные склады и помещения с особым режимом, что связано с ростом фармацевтического и агропромышленного секторов. Ожидается, что к 2025 году доля таких объектов вырастет на 15-20%.
- Роль компании «ВБ Девелопмент». Отдельное внимание стоит уделить компании «ВБ Девелопмент» — подрядчику в строительстве логистических и складских комплексов в России. Эта компания сыграла ключевую роль в формировании современной инфраструктуры складской логистики, реализуя масштабные проекты в Москве, Санкт-Петербурге и региональных хабах. На сегодняшний день «ВБ Девелопмент» отвечает за создание более 1 млн кв. м складских площадей, включая объекты класса «А», адаптированные под требования крупнейших игроков рынка. Благодаря применению инновационных технологий и оптимизации строительных процессов, «ВБ Девелопмент» позволяет сокращать сроки сдачи объектов, что становится критическим фактором в условиях быстрорастущего спроса на складские площади.
Вызовы индустрии
Инфраструктурные ограничения
Несмотря на рост строительства складских объектов, инфраструктура во многих регионах остается сдерживающим фактором. Недостаточное количество подъездных дорог, нехватка терминалов и перегрузка существующих транспортных узлов — все это замедляет развитие отрасли. Для решения этих проблем необходимо активное участие государства, включая субсидирование и инвестиции в развитие логистической инфраструктуры.
Дефицит кадров
Автоматизация неизбежно снижает спрос на низкоквалифицированный труд, но одновременно возрастает потребность в специалистах по управлению современными системами. Это создает вызов для рынка труда. По прогнозам, в 2025 году спрос на таких специалистов вырастет на 25%, что потребует пересмотра образовательных программ и подготовки кадров.
Экологические требования
Влияние ESG-повестки на логистику будет только усиливаться. Компании уже сейчас внедряют решения, которые позволяют сократить углеродный след: энергоэффективные склады, переработка упаковки и снижение использования пластиковых материалов. Ожидается, что в 2025 году доля «зеленых» складов в России достигнет 10% от общего объема.
Прогнозы и перспективы
Рост внутреннего рынка электронной коммерции.
В 2025 году объем рынка e-commerce в России, по данным Data Insight, может превысить 11 трлн рублей. Это создает огромный спрос на складские площади и современные логистические решения. Компании будут стремиться к большей гибкости, развивая модели Fulfillment by Merchant (FBM) и мультиканальные склады.
Развитие мультимодальных перевозок
Переориентация логистических потоков с Запада на Восток стимулирует развитие мультимодальных перевозок. Примером может служить развитие логистических коридоров через Казахстан и Китай, которые становятся ключевыми для внешнеэкономической деятельности России.
Инвестиции в технологии
По прогнозам, объем инвестиций в автоматизацию складских процессов в России к 2025 году может вырасти до 20 млрд рублей. Это приведет к появлению новых решений, таких как роботизированные комплексы, системы анализа больших данных и технологии искусственного интеллекта, которые будут использоваться для прогнозирования спроса и оптимизации запасов.
Заключение
Склады и логистика в России к 2025 году войдут в эпоху масштабных преобразований. Компании, которые смогут адаптироваться к изменениям, будут находиться в авангарде развития. Инвестиции в технологии, развитие региональной инфраструктуры и внедрение устойчивых практик станут основными драйверами роста. В этом процессе ключевую роль продолжит играть «ВБ Девелопмент», закладывая основу для создания логистической экосистемы нового поколения. Успех в этой сфере потребует не только значительных вложений, но и стратегического подхода, чтобы использовать открывающиеся возможности в полной мере.
Владислав Бакальчук, учредитель «ВБ Девелопмент