Количество и частоту рейсов на местных авиалиниях увеличат
Повышение уровня транспортной доступности в Хабаровском крае входит в число приоритетных задач губернатора региона. В ходе заседания президиума краевого правительства под председательством Дмитрия Демешина был рассмотрен вопрос об организации перевозок на местных воздушных авиалиниях, сообщает «Дальневосточное обозрение».
По информации, прозвучавшей в докладе регионального министра транспорта и дорожного хозяйства Константина Кравцова, в регионе организуются авиаперевозки по 15 маршрутам протяженностью от 125 до 1 360 км. Регулярными рейсами за 11 месяцев 2024 года перевезено 93,7 тысяч пассажиров.
Транспортная доступность районов Хабаровского края повысится
Однако, как отметили в краевом Минтрансе, анализ обратной связи с жителями региона показала, что количество и частота рейсов нуждаются в увеличении.
– В результате мы приняли решение об увеличении полетной программы местных воздушных линий 2025 года до 2061 рейсов, что выше показателя текущего года на 255 рейсов, – рассказали в региональном минтрансе.
Это коснется таких популярных направлений, как Николаевск-на-Амуре, Охотск, Аян, Нелькан, а также других населенных пунктов края. Кроме того, по направлению Хабаровск – Советская Гавань в следующем году планируется пустить воздушное судно вместимостью 70 пассажирских мест – в два раза больше, чем сейчас.
Дмитрий Демешин отметил, что перед профильным ведомством стоит задача по приобретению дополнительных воздушных судов.
– Проработана возможность привлечения авиакомпании «Ангара», располагающей в своем парке необходимыми самолетами Ан-24, для выполнения полетов в Охотск в пиковый период с мая по октябрь в дополнение к текущей программе, – ответил министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края. — Сейчас мы завершаем оценку стоимости судов, чтобы дальше выйти на совет директоров и принять решение об их приобретении.
Особое внимание в ходе заседания президиума было уделено вопросу организации вертолетных перевозок в труднодоступные населенные пункты. Со второй половины 2025 года новые маршруты свяжут Хабаровск с Сукпаем, Арсеньево, Комсомольск-на-Амуре – с селом им. Полины Осипенко, Бриаканом, Циммермановкой, Де-Кастри, Софийском, Мариинским, Николаевск-на-Амуре – с Сусанино и Лазаревым. Частота рейсов составит от двух в неделю до двух в месяц.
Добавим, что по одной из двух льготных программ для постоянно проживающего населения шести северных муниципальных образований края — Аяно-Майского, Ульчского, Николаевского, Тугуро-Чумиканского, района имени Полины Осипенко и Охотского округа — предусмотрена фиксированная стоимость перелета в размере 4,5 тысячи рублей на взрослого пассажира и 3 тысячи рублей на ребенка в возрасте от 2 до 12 лет. Обслуживание по этому тарифу распространяется на четыре перелета в год. Вторая льготная программа предусматривает специальные тарифы для граждан молодого и пожилого возраста. В 2024 году субсидия из краевого бюджета на финансирование льготных программ составила более 230 млн рублей.
Продолжая заседание, Дмитрий Демешин напомнил членам президиума краевого правительства, что по поручению премьер-министра РФ Михаила Мишустина международный терминал аэропорта Хабаровск (Новый) должен быть сдан в марте 2025 года. Как стало известно редакции, на сегодняшний день существует риск невыполнения сроков из-за невозможности провести аттестацию программно-технических комплексов в холодное время года. В связи с этим губернатор поручил зампредправительства Ирине Горбачевой и краевому Минтрансу проработать вопрос о соблюдении сроков с профильными структурами.