Депутаты раскритиковали возможную локацию новой экономической зоны в Кировской области

Депутаты раскритиковали возможную локацию новой экономической зоны в Кировской области

Для развития промышленности и высокотехнологичных отраслей в Кировской области планируют создать особую экономическую зону. Она будет ориентирована на машиностроение, рассказала на заседании профильного комитета Заксобрания замминистра промышленности, предпринимательства и торговли Кировской области Светлана Груздева.

Проект находится на стадии подготовки заявки. Сейчас областной минпром ищет подходящие земельные участки. По предварительным данным, экономическая зона будет располагаться в Юрьянском районе.

Также в Минпроме ищут потенциальных инвесторов. Уже есть двое интересантов. Они могут стать якорными инвесторами. Один из них – компания «Димет» с объёмом инвестиций порядка 5 млрд рублей. Второй интересант – группа компаний «Химтек» с общим объёмом инвестиций и в проекте порядка 1,5 млрд.

– У регионального фонда имеется реестр заявок промышленных предприятий на сумму порядка 1,6 млрд рублей. Бюджетный эффект от реализации проекта составит порядка 2,4 млрд рублей, в том числе в областной бюджет около 0,5 млрд рублей, – пояснила Светлана Груздева.

Что не так с потенциальной площадкой

Первое, на что обратили внимание депутаты, – наличие транспортной доступности к участкам в Юрьянском районе.

– Там железная дорога есть? – спросил Равиль Нургалеев.

– Не могу сказать.

– Прежде чем что-то планировать, нужно посмотреть логистику. Это самое важное, – заметил депутат. – В Вятских Полянах промпарк построили. Под железнодорожным мостом не проехать на длинномерах [грузовиках], и дорога вот такая извилистая, туда никто заехать не может. Поэтому никто не едет. Поедут ли у нас иностранные инвесторы туда, в Юрью, где нет железной дороги, где только автомобильный транспорт? Не поедут. Ради двух компаний, считаю, что не совсем целесообразно это делать.

Депутат напомнил ситуацию с «Домостроителем» в Красной Поляне [бывшая площадка «Икеа»].

– Возьмите на заметку, спросите у них, как они ездят в Удмуртию по просёлочным дорогам. И как штурмуют горки в Вятских Полянах зимой, когда после каждого снегопада нужны бульдозеры, чтобы эти длинномеры поднять. Поэтому туда тоже никто не заходит.

Раскритиковал локацию и депутат Дмитрий Русских:

– В Китае есть такая провинция – Гуанчжоу, одна из самых развитых. Что, Кировская область – это какой-то второй Гуанчжоу. Вы нам о светлом будущем зачем рассказываете? Мы уже о нём столько наслушались. У меня процентов 50 [сказанного] сомнения вызывает, – говорит депутат. – Нашли участки. 700 или миллиард оборот будет. Где вы такие цифры берёте? Железной дороги нет. Так, может, там и света нет, и газа? В полях, что ли, это всё делать? Давайте всё-таки более реалистично нам рассказывать. У нас не Гуанчжоу!

Где разместить новую экономическую зону?

Депутаты предложили свои варианты, где можно расположить особую экономическую зону. Один из них – на юге Кировской области.

– Мы соприкоснулись с тем, что свободная экономическая зона [у Елабуги] начинает «пылесосить» у нас специалистов. Если вы хотите свободную экономическую зону сделать, надо это делать на границе с теми, кто у нас специалистов переманивает. Чтобы выровнять условия, в том числе по зарплатам. Предлагаю ТОСЭР [территория опережающего социально-экономического развития] Вятские Поляны «пробить» в свободную экономическую зону.

По словам Равиля Нургалеева, у территории есть необходимая инфраструктура: дорога есть, недалеко от трассы М7, есть газ, электричество.

Фото: Свойкировский / Валентин Гребёнкин

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Свойкировский.рф», подробнее в Правилах сервиса