В каспийской столице разрабатывают комплекс мероприятий в рамках реализации федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология». Задачи амбициозные – к 2036 году регион обязан вдвое уменьшить объемы выбросов вредных веществ в атмосферу, а уже в начале следующего года астраханское правительство должно представить в Минприроды РФ детальный план, где будет расписано, как и за счет чего удастся добиться поставленной задачи. Получится ли реализовать эти планы? Жители оптимизма чиновников пока не разделяют.
Отбор среди худших
Напомним предысторию вопроса. В феврале 2022 года руководитель Росприроднадзора РФ Светлана Радионова в интервью РБК отнесла Астрахань к числу наиболее неблагополучных в плане экологии городов России. Глава надзорного ведомства отметила, что при оценке загрязненности учитывался не только уровень выбросов в атмосферу, но и состояние воды.
Незадолго до этого – в декабре 2021 года – собственный список городов с высоким уровнем загрязнения воздуха опубликовало Минприроды России.
Среди них опять же была каспийская столица. Тогда глава федерального министерства Александр Козлов сообщил, что эти населенные пункты могут войти в обновленный федеральный проект «Чистый воздух». Предполагалось, что в 2023–2024 годах в городах проведут специальные расчеты загрязнения атмосферного воздуха, будут оцениваться риски для здоровья населения, утвердят объекты и квоты выбросов. К эксперименту по квотированию вредных выбросов в РФ Астраханская область присоединилась в 2023 году.
План мероприятий
На минувшей неделе портал органов власти региона сообщил о первом заседании оргкомитета по реализации федерального проекта «Чистый воздух», где озвучивались итоги уже выполненной работы по данному направлению и были названы некоторые основные мероприятия по улучшению экологической обстановки. В частности, по информации врио замруководителя регионального управления Роспотребнадзора Валентины Долгополовой, за 9 месяцев 2024 года было проведено 10 608 исследований атмосферного воздуха, в результате которых не зафиксировано превышения показателей.
Руководитель региональной службы природопользования и охраны окружающей среды Румиль Юнусов рассказал о подготовке сводных расчетов загрязнения воздуха в Астрахани: выполнен анализ транспортной нагрузки, собраны данные о домах с печным отоплением. Итогом заседания стала задача, поставленная главой региона Игорем Бабушкиным – выстроить системную работу так, чтобы результаты Астраханской области по реализации федерального проекта «Чистый воздух» стали передовыми. Однако жители региона относятся к этим планам с изрядной долей скепсиса.
«Наблюдается только увеличение пожаров в дельте Волги и, следовательно, мы этим дышим», – обсуждают бич последних лет астраханцы в соцсетях.
Другие указывают, что учесть все домовладения с печным отоплением в областном центре – это, конечно, хорошо. Но так‑то в регионе есть негазифицированный районный центр – Харабали, где немало домов топятся дровами и углем. И планы по доведению до него голубого топлива, как это принято сейчас говорить, год от года сдвигаются вправо. Про более мелкие населенные пункты и рассуждать нечего.
Довершает трагическую экокартину появившаяся в середине ноября информация по несанкционированным свалкам. Согласно данным аналитической службы аудиторско-консалтинговой группы FinExpertiza, по их числу и приросту Астраханская область стала безоговорочным лидером РФ в 2023 году – 977 и 347 соответственно. Не секрет, что мусорные полигоны тоже влияют и на выбросы в атмосферу, и на общую экологическую обстановку. Так что скепсис граждан понять можно.
Отставание по очистным
На чем планируют сконцентрировать внимание региональные власти?
«Безусловно, одним из основных источников загрязнения воздуха является автомобильный транспорт. Благодаря строительству Восточного обхода грузопоток выйдет на региональную трассу Астрахань – Камызяк, минуя областной центр. Уменьшению концентрации вредных веществ в атмосфере способствует и закупка транспорта, работающего на газомоторном топливе», – рассказал подписчикам своего телеграм-канала Игорь Бабушкин.
Пожалуй, снижение выхлопов от ТС – это то, что управленческая команда субъекта действительно может записать себе в актив. Несмотря на множество замечаний, даже самые ярые скептики в целом дают положительные оценки транспортной реформе, которая реализуется в регионе второй год.
Очевидно, после выхода на маршруты рейсовых автобусов многие люди стали чаще отдавать предпочтение им, а не личному транспорту или такси. И на чем большее число населенных пунктов станет распространяться общая транспортная схема, тем значительнее будет положительный эффект.
Но вот по остальным пунктам вопросов гораздо больше. Среди прочего заявляется, что на снижение показателей выбросов повлияет реконструкция северных очистных сооружений благодаря новым технологиям сбора сточных вод. Однако работы на объекте отстают от графика. По плану обновить очистные сооружения должны были к концу 2024 года, масштабные работы начались осенью 2022‑го.
Но, по словам депутата Госдумы РФ Жанны Рябцевой, которая вместе с представителями Минстроя РФ и общественниками проверяла в регионе реализацию нацпроекта «Оздоровление Волги», шанс уложиться в сроки у подрядчика не слишком велик, так как темп строительно-монтажных работ остается низким. К чему приводит отставание от графика на таких крупных объектах – астраханцам объяснять не приходится. И выровнять ситуацию пока не получается.
«Важно сдать все работы в срок. Есть отставания. Людей на объекте недостаточно», – отметил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин в ходе недавнего выезда на объект.
Напомним, северные очистные сооружения канализации эксплуатируются около 40 лет. Они находятся в селе Началово Приволжского района и обслуживают 60% абонентов областного центра.