Спрогнозирован уход ряда китайских автобрендов с российского рынка (фото: pxhere.com)
В будущем году отечественный рынок могут покинуть некоторые автобренды из Китая, оказавшиеся невостребованными, на что указывают низкие объёмы их продаж.
Таким мнением поделился глава департамента новых авто компании «Рольф» Николай Иванов, передаёт агентство «Автостат».
«Главная причина ухода – низкая доходность дилера. В некоторых брендах может происходить развал дилерской сети. Думаю, с высокой долей вероятности, это бренды Livan, Kaiyi, SWM, Foton», – уточнил Иванов, добавив, что дилеры прекратили делать инвестиции в указанные бренды.
Как считает коммерческий директор сети дилерских автоцентров «Прагматика» Александр Шапринский, в 2025-м ряд китайских марок, имеющих минимальную клиентскую базу, уйдут с российского рынка по причине своей невостребованности. В качестве сдерживающего фактора для их развития эксперт назвал переизбыток однотипных моделей на рынке.
По замечанию гендиректора дилерского холдинга «Автодом» Андрея Ольховского, текущая ситуация может оказать негативное воздействие на небольших игроков с объёмами продаж меньше 3 тыс. машин в год. Эксперт допустил заморозку части брендов или временное прекращение операционной деятельности в РФ.
На прошлой неделе сообщалось, что за 11 месяцев текущего года в РФ было продано 848 тыс. новых легковушек, произведённых китайскими автобрендами. Такое количество на 80% превышает показатель за январь-ноябрь прошлого года. За год на отечественном рынке произошло увеличение доли легковых машин брендов из Китая с 50,1% до 58,6%. Наибольшую популярность у россиян снискали такие марки китайского автопрома, как Haval, Chery, Geely и Changan.