В сети набирает популярность эмоциональное видео, на котором показали двигатель нового автомобиля китайской марки Changan, покрытый очагами ржавчины. Эксперты издания «За рулём» рассказали, откуда взялась коррозия и стоит ли переживать из-за неё.
По словам специалиста, который по роду своей деятельности постоянно сталкивается с новыми автомобилями и их моторами, коррозия на новых узлах и агрегатах встречается, пусть и не так часто. Эксперт отметил, что очаги ржавчины встречались не только на отечественных автомобилях, но и на иномарках. Однажды ему попался новый Ford Focus, поворотные кулаки которого были покрыты толстым слоем рыжего налёта.
Специалист отмечает, что наличие ржавчины на блоке цилиндров говорит о том, что он изготовлен из чугуна. Это хорошая новость для будущего владельца, поскольку этот материал имеет большой ресурс. Чугунные блоки позволяют длительное время выдерживать геометрию цилиндров, не допуская задиров. Кроме того, ремонтировать двигатель с чугунным блоком гораздо проще и дешевле, чем его конкурента из алюминия.
Эксперт напомнил, что европейские автопроизводители отказались от блоков из чугуна из соображений экологичности. При их литье выделяется большое количество вредных веществ в атмосферу. Производители из Китая за экологию переживают меньше, поэтому продолжают выпускать двигатели с чугунными блоками.
Впрочем, наличие таких больших очагов коррозии на двигателе новенького Changan, не стоит считать нормой. По словам эксперта, даже «АвтоВАЗ» использует различные покрытия, чтобы не допустить коррозии в моторе в первые годы эксплуатации. Скорее всего влага попала в двигатель ещё на этапе хранения, поскольку после установки она не могла легко просочиться внутрь.