Акции Nissan Motor взлетели на 24%, что стало самым большим скачком для бумаг автопроизводителя за 50 лет. Поводом для этого стала информация о возможном объединении Nissan с Honda. Это слияние позволит двум компаниям, а также Mitsubishi создать конкуренцию Toyota Motor на японском рынке, пишет Bloomberg. Но если для ослабленного Nissan, теряющего прибыль, объединение с Honda — шанс избежать кризиса, то Honda эта сделка краткосрочной выгоды не принесет, считают аналитики
Акции японского автопроизводителя Nissan Motor взлетели на 24%, что стало самым значительным скачком за последние 50 лет, пишет Bloomberg со ссылкой на торговые данные. К закрытию торгов в Токио акции Nissan стоили 417,6 иены ($2,7; +23,7%).
Бумаги Nissan взлетели в цене на фоне новостей о возможном слиянии с Honda Motor, отмечает Bloomberg. Агентство со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, сообщило, что автопроизводители изучают подобную возможность. Honda рассматривает несколько вариантов, в числе которых — слияние с Nissan, капитальное сотрудничество или создание холдинговой компании, заявил исполнительный вице-президент компании Синдзи Аояма. Сделка может быть расширена за счет включения в нее Mitsubishi Motors, у которой уже есть связи с Nissan, утверждает источник Bloomberg.
Подобное объединение фактически разделит японскую автомобильную промышленность на два основных лагеря: с одной стороны, Honda, Nissan и Mitsubishi, с другой — Toyota Motor, пишет Bloomberg. Кроме того, сделка предоставит компаниям больше ресурсов для конкуренции с более крупными мировыми игроками, после того как они ослабили свои давние связи с некоторыми из них. Nissan ослабил связи с французской Renault, а Honda — с General Motors, отмечает Bloomberg.
Рост акций Nissan связан с надеждами на то, что потенциальное сотрудничество с Honda поможет автопроизводителю избежать финансового кризиса, указывает Bloomberg. Долговая нагрузка компании в 2026 году вырастет примерно до $5,6 млрд, что станет максимумом за 30 лет. Чистая прибыль Nissan в первой половине года упала на 94%, она заявила, что ожидает падения операционной прибыли до 150 млрд иен ($976 млн) в нынешнем финансовом году, который завершится в марте 2025 года, и это на 70% ниже предыдущего прогноза.
Nissan решил сократить 9000 работников и 20% своих производственных мощностей. В ноябре долю в автопроизводителе приобрел сингапурский хедж-фонд Effissimo Capital Management, который известен как инвестор-активист, покупающий акции проблемных компаний. Проблемы Nissan привели к спекуляциям о том, что рейтинг автопроизводителя может быть понижен до мусорного.
Учитывая, что Nissan, похоже, получит поддержку от более сильного в финансовом и операционном плане партнера в лице Honda, новость об объединении можно считать хорошей, отметила старший аналитик исследовательской компании Pelham Smithers Associates Джули Бут. Для Honda, напротив, сотрудничество с Nissan не принесет никакой краткосрочной выгоды, считает старший аналитик Bloomberg Intelligence Татсуо Ёсида. Акции Honda на новости о слиянии упали на 3,4%.