По информации Autonews.ru, российский авторынок демонстрирует неожиданную тенденцию: стоимость премиальных немецких автомобилей, поступающих через каналы параллельного импорта, начала снижаться.
Самым доступным представителем немецкого автопрома оказался седан Volkswagen Bora, стоимость стартует от 2,4 млн рублей. Модель оснащается атмосферным двигателем мощностью 113 лошадиных сил. В паре с ним идёт более габаритный собрат — кроссовер Tharu за 3,9 млн рублей, который может похвастаться турбированным мотором на 186 «лошадей» и системой полного привода.
Премиальный сегмент открывает Audi с моделью A3 L, стартующей от 4,9 млн рублей. Компактный седан комплектуется турбомотором мощностью 160 л.с. Его старший брат — кроссовер Q3 — обойдется в 5,8 млн рублей при аналогичной силовой установке. Производитель предоставляет на обе модели двухлетнюю гарантию.
Баварский автоконцерн BMW представлен в бюджетном сегменте кроссоверами X1 и X2. За 7 и 7,1 млн рублей соответственно покупатель получает полноприводные автомобили с 204-сильными турбированными двигателями.
Замыкает обзор Mercedes-Benz с моделями CLA (5,9 млн рублей) и GLC (9 млн рублей). Последний выделяется среди конкурентов наличием турбодизельной силовой установки.
Рыночные аналитики связывают снижение цен с увеличением объемов поставок и стабилизацией логистических цепочек параллельного импорта. Дилеры прогнозируют дальнейшее расширение модельного ряда немецких автопроизводителей на российском рынке.
Поделиться
Подписаться