Анализ отгрузок нерудных стройматериалов ж/д транспортом в РФ за ноябрь 2024 года

Отгрузка нерудных материалов железнодорожным транспортом на рынок РФ в ноябре 2024 года снизилась на 18,6% к аналогичному периоду 2023 года и составила 7,2 млн. тн. 

По сравнению с октябрем наблюдается снижение объема отгрузки на 14%.

По объему отгрузок нерудных материалов на территории РФ в ноябре 2024 года основные холдинги расположились в следующем порядке:

ОАО «Национальная Нерудная Компания» – 974,1 тыс. тн (-25,1% к 11.2023; -14,6% к 10.2024);
АО «ЛСР. Базовые» – 254,5 тыс. тн (-2,4% к 11.2023; -20,6% к 10.2024);
АО «Первая Нерудная Компания» – 250,6 тыс. тн (-40,4% к 11.2023; -26,1% к 10.2024).

Основные заводы представленных холдингов за минувший месяц показали следующие результаты по объему отгрузки нерудных стройматериалов: 

ОАО «Национальная Нерудная Компания»:

ОАО «Павловск Неруд» – 379 тыс. тн (-25,9% к 11.2023; -9,3% к 10.2024);

ОАО «Орское карьероуправление» – 128,5 тыс. тн (-24,6% к 11.2023; -34,6% к 10.2024).

АО «ЛСР. Базовые»:

«Карьер «Кузнечное» (ЛСР-Базовые) – 164,1 тыс. тн (-10,5% к 11.2023; -21,7% к 10.2024);

АО «Первая Нерудная Компания»:

«Сибирцевский щебеночный завод» филиал АО «ПНК» – 67,3 тыс. тн (+17,6% к 11.2023; -7,3% к 10.2024);

«Ангасольский щебеночный завод» филиал АО «ПНК» участок Улан-Макит – 43,8 тыс. тн (+19,4% к 11.2023; +37,2% к 10.2024).

В число основных крупных производителей нерудных стройматериалов за минувший месяц вошли: 
ООО «Обуховский щебзавод» – 218,9 тыс. тн (+0,7% к 11.2023; +24,9% к 10.2024).

ПАО «Ураласбест» – 181,9 тыс. тн (-45,3% к 11.2023; -22,8% к 10.2024);

Импорт нерудных материалов в РФ по железной дороге в ноябре текущего года вырос на 40% по сравнению с ноябрем прошлого года и составил 331,5 тыс. тн. По сравнению с октябрем отмечено снижение на 16,3%.

В ноябре главным импортером щебня в Россию остается Беларусь – 99,5%. 

Основные рынки потребления импортных нерудных материалов в ноябре представляют:

Брянская область – 116 тыс. тн (+28,2% к 11.2023; -17,2% к 10.2024);
Калининградская область – 74,8 тыс. тн (+298% к 11.2023; +61% к 10.2024);
Московская область – 45,3 тыс. тн (+23,9% к 11.2023; -40,2% к 10.2024);

Курская область – 38,6 тыс. тн (+60% к 11.2023; -12,7% к 10.2024);
Смоленская область – 24,8 тыс. (+72,6% к 11.2023; +67,5% к 10.2024).

Среди данных регионов самыми крупными потребителями импортных нерудных за ноябрь 2024 стали: 

ООО «ВолгаСтрой-М»– 51,9 тыс. тн (100% от общего уровня потребления);

ООО «Дорэлит» –21,1 тыс. тн (100%);

– 19,1 тыс. тн (52%);

ОАО «Брянскавтодор» – 12,8 тыс. тн (100%);
ООО «Трубчевскагропромдорстрой»

).

Отрицательная динамика наблюдается в отношении ж/д поставок внутри территории РФ по сравнению с ноябрем 2023 года, их объем составил 6,8 млн. тн – снижение на 20%. По сравнению с октябрем 2024 года отмечено снижение на 14,2%.

Основными регионами потребления нерудных материалов внутри РФ в ноябре 2024 года стали:

Москва и Московская область – 1 026,9 тыс. тн (+22,9% к 11.2023; -13,6% к 10.2024);
Республика Татарстан – 451 тыс. тн (-33,9% к 11.2023; -27,6% к 10.2024);
Тюменская область – 385,2 тыс. тн (-24,8% к 11.2023; +141,9% к 10.2024);
ХМАО – 319,5 тыс. тн (-26% к 11.2023; -4,1% к 10.2024);

Краснодарский край – 278,2 тыс. тн (-24,8% к 11.2023; -13,9% к 10.2024).

Среди основных потребителей в данных регионах за ноябрь можно выделить:

Москва

доля на местном рынке);

ОАО«Татавтодор»

ООО «Севервтормет» (ХМАО) – 66,8 тыс. тн (20,9%);

ООО «НПГ» (Московская область) – 64,4 тыс. тн (6,3%);

ООО «ППЖТ» (Тюменская область) – 61,6 тыс. тн (16%).