Изучение Чукотки продолжается. Фото Т. Ахметова
О Тимуре Ахметове, «амбассадоре Чукотки», мы уже писали. Но это были впечатления о походах, проведенных до того, как Тимура в сентябре 2021 года перевели на рудник «Чульбаткан» в Хабаровском крае.
О том, что интересного произошло с ним потом, мы с вами сейчас узнаем.
«Амбассадор Чукотки» в минуты отдыха на маршруте
На гору Великая и по реке Тытыльваам
И «Чульбаткан», и рудник «Купол» на Чукотке принадлежали канадской компании Kinross Gold. Поэтому наш герой рассчитывал оплачивать часть перелетов до Чукотки и обратно за счет работодателя. Головной офис у компании находился в Магадане. «Но случилось то, что случилось, – рассказывает Тимур, – канадцы ушли и нас всех перепродали. Теперь я работаю в ῝Полюсе῝, а ῝Купол῝ принадлежит другой фирме».
С природой Хабаровского края у Тимура отношения не сложились. С его слов, там везде тайга и бурелом, далеко с рюкзаком за спиной не уйдешь. То ли дело Иультинский район, в котором Тимур летом 2022 года поднялся на гору Великая (1525 м). Об этой вершине он говорит как об уникальном памятнике природы.
«Это первая с востока, если считать от мыса Дежнева, – объясняет Тимур, – ярко выраженная гора высотой более полутора километров. И она водораздельная, то есть ты стоишь на горе и видишь, как с одной стороны реки текут в Тихий океан, а с другой – в Северный Ледовитый. Еще такой интересный факт. В 1997 году группа из нескольких путешественников прошла всю Россию пешком от Калининграда до Уэлена. Среди прочего, они поднялись на Великую и оставили там записку. Правда, мы ее не нашли».
В августе 2023 года Тимур Ахметов мечтал побродить по Чукотке с рюкзаком, но перелом ключицы заставил отказаться от этой затеи. Вместо «пешки» он совершил велопутешествие из Певека в Билибино. «Все, теперь на Чукотке не осталось дорог, по которым бы я не проехался на велике, – с гордостью говорит Тимур, – а так это был комбинированный маршрут. На озере Тытыль я разобрал велосипед и начал сплав по реке Тытыльваам и дальше по Малому Анюю до поселка Алискерово. От него до Билибино 74 километра».
Северное сияние летом
О перспективах и перспективе
Воспоминания о велопутешествии навели Тимура Ахметова на размышления о перспективах развития Чукотки. Ведь еще 2-3 года назад он не смог бы проехать указанным выше маршрутом из-за необходимости переправляться через реки шириной в 100-200 метров. Теперь через большинство этих рек наведены капитальные мосты. Они – часть строящей автодороги «Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь».
«В Певеке и Билибино, – делится впечатлениями Тимур, – я побывал после долгого перерыва и с удивлением обнаружил, что появились новые инфраструктурные объекты. В Билибино возвели хранилище топлива, на улицах Певека вместо прежней щебенки кладут бетон, дома ремонтируются. Но какие-то вещи при этом остаются неизменными. Например, ассортимент и цены в магазинах. В них все те же подгнившие яблоки и проросшая картошка. С доступностью удаленных поселков тоже ничего не поменялось. Билетов мало и стоят они конских денег».
Кроме того Тимур заметил, что положительные изменения в инфраструктуре просто не поспевают за ее деградацией. К примеру, жилфонд, который в свое время построил Абрамович, уже стал ветхим. Только недавно в Певеке решили проблему с водоснабжением, а до этого люди несколько лет запасались питьевой водой у водовозок. «Это как вообще в 21 веке?!» – недоумевает Тимур.
Один из капитальных мостов Чукотки
В марте этого года Тимур прилетел на Чукотку, чтобы вместе со своим другом Женей Басовым сделать снегоходный тур к селу Хатырка – самому южному населенному пункту региона. В планах было также посетить озеро Майниц, но помешало глобальное потепление… «Удивительно, но факт, – констатирует Тимур, – ключевой перевал перед самым озером мы не смогли преодолеть в виду отсутствия там снега. Хотя и без озера поход запомнился. В этом районе возвышается Майнопыльгинский хребет. Виды там как где-нибудь на Шпицбергене или в Гренландии».
А вот формат путешествия на снегоходах нашему герою не зашел. «Не понравилось абсолютно, – признается Тимур, – ты привязан к технике, ты за нее боишься: заведется она с утра на 30-градусном морозе или не заведется. В дороге смотреть нужно строго вперед, чтобы не поймать камень или какую-нибудь бочку. Я банально не насмотрелся по сторонам. Все, что я запомнил, это запах бензина и звук мотора».
Насмотреться по сторонам Тимуру Ахметову нужно было еще и потому, что он фотограф. Пожалуй, самые интересные его снимки с животными Чукотки в кадре. В их числе снимок оленя с окровавленными рогами… «Если не знать биологию животного, – рассказывает Тимур, – может показаться, что он с кем-то подрался. На самом деле, молодые оленьи рога покрыты бархатистой кожей, пронизанной сосудами. Потом олени счищают эту кожу о ветки и камни, и рога приобретают привычный нам белый цвет. Я заснял животное в момент когда оно только-только содрало кожу. Редкая удача!»
«Нетипичный» олень
Недосягаемый Провиденский район
Тимуру доводилось бывать и в зарубежной Арктике – в Финляндии и Швеции. Я не мог не спросить его, как там обстоит дело с активным отдыхом. «Приезжаешь и на практике видишь, какой должна быть туристическая инфраструктура, – делится впечатлениями Тимур, – взять хотя бы Кунгследен или королевскую тропу в Швеции. Я думал, когда готовился, что по ней шведские короли в средние века шарахались. Оказалось, нет – тропу оборудовали в 20 веке, чтобы шведы могли безопасно отдыхать на природе и от этого лучше трудиться».
По словам Тимура, на тропе много приютов и кафешек, и это никак не влияет на численность диких зверей. Допустим, оленей на тропе легко встретить. Палатку можно поставить в любом понравившемся ущелье или распадке. В далеком 2013-м наш герой побывал в Финляндии и уже тогда его поразил уровень цифровизации заповедного дела. «Я в интернете мог приблизить любой участок на карте Финляндии до масштаба 1 к 250, – рассказывает он, – а у нас недавно не смог найти на сайте Минприроды карты всех заповедников России. По всей видимости, ее просто нет».
Наблюдая за красотой
Далее Тимур поведал о том, как, придя на стоянку в финском заповеднике, ты видишь сарай с наколотыми дровами, а рядом топор и пилу в свободном доступе. Бери, пили, коли… В этом месте я вспомнил о собственном опыте похода по российскому заповеднику, где при экологическом сборе в 5 тысяч рублей к моим услугам только на одной стоянке был топор-колун. На других мне заявили, что топор был, но его украли, а другого сотрудники заповедника предоставить не могут, потому что он им самим нужен.
Еще что удивило Тимура в обеих странах, так это большое количество пенсионеров на туристических тропах. «Мы, наверное, были там самыми молодыми, – говорит он, – потому что местная молодежь очень много работает. Отпуска у людей короткие и, конечно, они стараются их проводить где-нибудь на море. Но и пенсионеры по горам не от исключительного здоровья путешествуют, просто там созданы все условия для комфортного отдыха. Вплоть до того, что на стоянке можно арендовать себе по интернету домик».
При таком подходе изучить всю Швецию или Финляндию вполне под силу одному человеку. С Чукоткой такое невозможно. Тимур признается, что он за столько лет так и не добрался до Провиденского района с его горячими источниками, пляжами Берингова моря и китами. Есть к чему стремиться.
***
Алексей Егоров, специально для GoArctic