В скромном городе Смолевичи Минской области наши соседи уже несколько лет производят конкурента канадской larou, и не просто конкурента, а оборудование усовершенствованной конструкции. У предприятия «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» более 26 лет опыта, включая выпуск экскаваторов-погрузчиков на собственном шасси
*На правах рекламы
Последнюю разработку «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» уже несколько лет активно эксплуатируют самые снежные регионы нашей страны.
Снегоочиститель ДЭМ 133 — это шнекороторное оборудование, на сегодняшний день максимально эффективно очищающее дорожные покрытия от снега. Его установка на погрузчики грузоподъёмностью от 5 тонн превращает стандартную машину в многофункциональную: весной, летом, осенью — погрузчик с ковшом, зимой — снегоуборщик. Ширина захвата снега составляет от 2 900 мм до 3 400 мм, а выброс снега регулируется от 3 до 45 метров. Завод изготавливает индивидуальные переходные плиты для конкретных моделей погрузчиков.
Снегоочиститель оснащён автономным двигателем мощностью 300 л.с. Управление осуществляется из кабины погрузчика через пульт и ЖК-монитор.
Телескопический жёлоб позволяет отбрасывать снег на расстояние от 3 до 25 метров. Для увеличения высоты загрузки снега погрузочный жёлоб поднимается на 500 мм, его высота достигает более 4,5 метра, но в условиях города предусмотрена функция гидравлического складывания конструкции для проезда под путепроводами (высота в транспортном положении — 2,6 м).
Оборудование рассчитано на работу с любым снегом: лёгким, мокрым, тяжёлым или обледенелым. Для предотвращения налипания снега мощность двигателя регулируется (от 1 900 до 2 200 об/мин).
Вся конструкция ДЭМ 133 состоит из структурных легированных сталей марки 10ХСНД, применяемых для работы при экстремально низких температурах и не подверженных деформации, как обычные стали. Дополнительно по всей внутренней поверхности выбросного патрубка и телескопического жёлоба используется конструкционная плита с наплавкой для защиты оборудования и деталей, работающих в условиях крайне интенсивного абразивного износа в сочетании с ударными нагрузками.
Внедрение ДЭМ 133 значительно упростило уборку снега в городах. Например, в Великом Новгороде заменили устаревший метод уборки снега, где ковшом грузят снег в самосвалы. Теперь работа выстроена конвейером: грейдер оттягивает снежную массу от бордюрного камня к дороге, а ДЭМ 133 загружает её прямо в самосвалы, которые движутся параллельно ему. Благодаря производительности (2 750 тонн в час) смена самосвалов происходит каждые 1–2 минуты, что несравнимо ускоряет процесс. В Москве в прошлом сезоне после переполнения полигона для снега экстренно покупали еще одну единицу ДЭМ 133 для перемалывания и перемещения снежно-абразивной массы, не снижая темпов уборки.
На трассах ДЭМ 133 работает в двух режимах: отбрасывание снега через выбросной патрубок на расстояние до 45 метров и работа с телескопическим жёлобом, когда требуется переброска снега через отбойники (защитные системы) и звуковые щиты высотой 8 метров. Такой подход позволяет эффективно убирать даже слежавшийся снег вдоль отбойников.
ДЭМ 133 вдвое производительнее аналогов на базе грузового шасси, хотя расходует при этом на 40% меньше топлива (48 литров в час). Бак ёмкостью 300 литров обеспечивает 8-часовую смену без дозаправки.
В эксплуатации в России уже более 50 машин. География поставок охватывает всю страну от Москвы до Сахалина, включая северные регионы, такие как Варандей.
Реклама: ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», ИНН: 600508857, F7NfYUJCUneP51DoXWcX