По словам сенатора Андрея Яцкина, это позволит создать дополнительный стимул для судоходных компаний
Первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Яцкин предложил перейти на трехлетние контракты при заключении договоров с регионами и судоходными компаниями в связи принятием закона о северном завозе. По его словам, это позволит сделать прогнозируемость стоимости перевозок для оснащения труднодоступных населенных пунктов Арктической зоны более высокой.
"Уже сейчас следует подумать о необходимости перехода к трехлетнем контрактам при заключении договоров с регионами и судоходными компаниями. Это позволит создать дополнительный стимул для судоходных компаний в инвестиции для обновления собственного флота и сделает более прогнозируемой стоимость будущих перевозок", ─ отметил Андрей Яцкин на заседании президиума Совета законодателей при Федеральном Собрании РФ.
По словам сенатора, до сих пор не решен вопрос обеспечения типовых причалов в труднодоступных населенных пунктах в Арктике для обеспечения безопасной швартовки судов обслуживания пассажиров. Как отметил Яцкин, нужно провести анализ и определить количество труднодоступных пунктов, требующих создания таких причалов.
"Значимость организации бесперебойного снабжения жителей Арктики всем необходимым неоднократно подчеркивалась главой государства. Необходимость принятия соответствующих мер и эффективное выполнение поставленных задач постоянно находится в периметре внимания Федерального собрания", ─ подчеркнул Андрей Яцкин.
Закон о северном завозе вступил в силу 1 апреля 2024 года. Федеральным координатором процедуры выступает Минвостокразвития. Основная цель закона — обеспечение бесперебойных поставок грузов жизнеобеспечения на Крайний Север. Он был разработан по поручению президента России Владимира Путина.
Ранее первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов предложил ввести специальные бюджетные кредиты по льготной процентной ставке для регионов с механизмом северного завоза.
