- Почему приезд на сверку номеров закончился приездом оперативной группы
- Когда в регистрационные документы вносят запись «снятие с учета запрещено»
- Когда официальные СТО отказывают в ремонте автомобиля
Fiat Punto верой и правдой много лет служил своей владелице Наталье, пока не настала пора его продать. Хозяйка машины, как и положено, первым делом приехала на сверку номеров. Но там неожиданно после осмотра автомобиля сотрудники попросили ее отойти в сторонку. А вскоре на место сверки прибыла следственно-оперативная группа. Дальше было долгое разбирательство. Но если коротко: в снятии машины с учета Наталье отказали.
Основанием для принятия такого решения стало заключение экспертов Государственного комитета судебных экспертиз.
Административное решение опиралось на п. 52 постановления Совмина №1849, которым утверждено положение о порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия их с учета и внесения изменений в документы, связанные с государственной регистрацией транспортных средств (далее – Положение).
В случае, если в результате проверки (предварительного расследования) установлено, что представленные документы не соответствуют требованиям законодательства либо содержат недостоверную информацию и (или) на транспортном средстве установленным (неустановленным) лицом видоизменены маркировки идентификационного номера и установлено (не установлено) его первоначальное содержание, и (или) в случае нахождения транспортного средства в розыске регистрационные действия не осуществляются.
Что же случилось? Причиной сложившейся ситуации стала табличка, на которую был нанесен VIN автомобиля. В постановлении эксперта сказано, что идентификационный номер автомобиля (VIN) подвергался изменению путем вырезания фрагмента маркируемой панели и установки на его место при помощи сварного соединения безномерной металлической пластины.
Но есть в заключении один интересный момент: «В исследовательской части указано, что в результате исследования заводской таблички (второй, дублирующей. – Прим. ABW), имеющей идентификационный номер…, признаков изменения не имеется, способ и элементы крепления соответствуют применяемым предприятием-изготовителем. Ввиду того, что способ крепления заводской таблички является легкоразъемным, результаты ее исследования при формировании вывода в расчет не принимались».
То есть табличек с VIN на машине было две, причем вторая – заводская. Но это в учет не принято, так как табличка легкосъемная.
Тем не менее экспертами был установлен факт умышленного видоизменения (уничтожения) VIN.
С решением областной ГАИ Наталья не согласилась и обжаловала его в республиканскую Госавтоинспекцию. По ее мнению, при регистрационных действиях можно было применить другой пункт Положения, а именно п. 53.3.
В случаях, если будет установлено, что первоначальный идентификационный номер транспортного средства не установлен и его видоизменение не связано с умышленным уничтожением, регистрационные действия производятся с ограничениями, запрещающими снятие его с учета (за исключением случаев утилизации). В графу "Особые отметки" свидетельства о регистрации вносится запись "VIN уничтожен – СНЯТИЕ С УЧЕТА ЗАПРЕЩЕНО".
Наталья настаивает на том, что видоизменение (уничтожение) идентификационного номера машины если и было, то только неумышленное. Например, из-за естественной коррозии.
Из жалобы в ГАИ МВД Республики Беларусь: «В моих показаниях содержится информация о том, что в 2019 году в связи с повреждением кузова автомобиля коррозией производились ремонтно-восстановительные работы. Ремонту подвергалось днище автомобиля, которое имело сквозную коррозию. А так как идентификационный номер расположен на днище, он был уничтожен. Также наличие на автомобиле заводской таблички с первоначальным идентификационным номером косвенно доказывает факт отсутствия в моих действиях умышленного характера уничтожения идентификационного номера на днище с целью сокрытия каких-либо значимых обстоятельств.
На основании вышеизложенного считаю обоснованным разрешить мне произвести регистрационные действия с автомобилем с ограничениями, в порядке, предусмотренном п. 53.3 Положения».
Наверняка умышленно уничтожать VIN-номер Наталья действительно не собиралась. А к тому, кто делал ремонт, есть вопросы. И в его действиях уже вполне можно усмотреть умысел. Ведь он видел, что меняет элемент кузова, на котором расположен VIN, а значит, обязан был осознавать последствия. Но, видимо, не осознавал.
Статья 381 Уголовного кодекса Беларуси. Подделка либо уничтожение идентификационного номера транспортного средства
1. Подделка либо уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя либо подделка регистрационного (номерного) знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, либо сбыт транспортного средства, кузова, шасси или двигателя с такими подделками наказываются штрафом, или арестом, или ограничением свободы на срок до двух лет, или лишением свободы на тот же срок.
В специализированных автосервисах прекрасно знают об этой статье и понимают, чем могут закончиться манипуляции с VIN-номером. Поэтому, если видят, что необходимо менять элемент с VIN, отказываются за это браться. Из чего можно сделать вывод, что машину Наталья, скорее всего, ремонтировала у «гаражников». А с них, что называется, взятки гладки.
Учитывая все вышесказанное, вывод можно сделать только один: формально и юридически сотрудники ГАИ правы. Поэтому у Натальи остается только два варианта: ездить на своем Fiat Punto, пока он не сгниет окончательно, или утилизировать.
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!