В то время как европейский рынок бюджетных авиаперевозок восстановился до уровня 2019 года, Германия демонстрирует противоположные тенденции. Здесь наблюдается резкое сокращение числа рейсов, рост цен на билеты и смена предпочтений пассажиров. Все это ставит под вопрос будущее бюджетных авиалиний в стране. Почему Германия выбрала такой путь, и сможет ли авиация конкурировать с железнодорожным транспортом?
Цены на билеты у бюджетных авиакомпаний в Германии продолжают расти. По данным Немецкого центра авиации и космонавтики (DLR), средняя стоимость билета в одну сторону без багажа варьируется от 61 евро (Wizz Air) до 115 евро (Eurowings), тогда как год назад цены составляли от 58 до 102 евро.
Особенно выделяется Ryanair: пассажиры, забронировавшие билет на маршрут Кельн–Порту за неделю до вылета, заплатили 390 евро — рекордный показатель для сегмента бюджетных авиаперевозок.
Цены зависят от времени бронирования: у Eurowings билет за три месяца до рейса обойдется в среднем в 73 евро, но за день до вылета цена поднимается до 152,40 евро. При этом праздничные сезоны и периоды отпусков могут еще больше повысить стоимость, даже при раннем бронировании.
Сокращение рейсов: страна теряет позиции
Согласно данным DLR, в июле 2023 года из немецких аэропортов было выполнено 4260 рейсов, что на 30% меньше показателей 2019 года. Для сравнения, в Европе в целом рынок бюджетных перевозок превысил уровень 2019 года на 2%, достигнув 68 000 рейсов в неделю.
Самыми популярными направлениями для вылета из Германии остаются Испания и Италия. Главными узловыми аэропортами являются Берлин, Дюссельдорф и Кельн–Бонн. Однако Ryanair, несмотря на 30%–й рост рейсов по Европе, продолжает сокращать свое присутствие в Германии, объясняя это высокими налогами и сборами в немецких аэропортах.
Внутренние рейсы теряют популярность
Исследование DLR выделяет несколько причин стремительного падения спроса:
- Снижение деловой активности. Все больше компаний переходят на онлайн–встречи, заменяя командировки.
- Высокие налоги и сборы. Внутренние рейсы становятся менее экономически выгодными.
- Развитие альтернативных видов транспорта. Железнодорожные маршруты предлагают более удобные и экологичные варианты передвижения.
Руководитель исследования Питер Берстер отметил, что немецкие авиакомпании вынуждены адаптироваться к этим изменениям.
Экологическая политика как фактор влияния
Правительство активно продвигает железнодорожный транспорт как устойчивую альтернативу авиации. Согласно данным Федерального агентства по охране окружающей среды (UBA), 62% немцев поддерживают увеличение налогов на авиабилеты, чтобы стимулировать использование более экологичных видов транспорта.
Одновременно железнодорожная сеть предлагает все более привлекательные альтернативы авиаперевозкам. Высокоскоростные поезда Deutsche Bahn обеспечивают удобное сообщение между крупными городами. Например, согласно информации Министерства транспорта Германии, пассажиропоток на маршрутах Берлин–Мюнхен и Франкфурт–Гамбург увеличился на 15%. Поездки по железной дороге не только экологичны, но и удобны для пассажиров, предлагая короткие времена ожидания и доступные цены.
Изменение бизнес–моделей авиакомпаний
Бюджетные авиалинии в Германии сталкиваются с необходимостью адаптироваться к новым условиям. Границы между ними и традиционными авиаперевозчиками размываются. Например, такие крупные игроки, как Lufthansa, включают в свои сетевые маршруты низкотарифные предложения, конкурируя с Ryanair и Wizz Air.
Перспективы: что ждет рынок?
Будущее бюджетных авиаперевозок в Германии остается неопределенным. Снижение числа рейсов, рост цен и конкуренция с железнодорожным транспортом создают серьезные вызовы для авиакомпаний.
Однако гибкость бизнес–моделей, внедрение экологически устойчивых решений и адаптация к предпочтениям пассажиров могут помочь авиаперевозчикам сохранить свои позиции. Вопрос лишь в том, готовы ли немецкие компании к этим изменениям, чтобы остаться конкурентоспособными в меняющемся транспортном ландшафте.
Об этом говорит Германия:
Судьба оплаты за теле- и радиовещание. Почему земли решили заморозить взносы до 2027 года
Новые вызовы для ХДС/ХСС: СДПГ укрепляет позиции. Разрыв «Союза» с конкурентами стремительно сокращается
Зима с гранатом: иммунитет, энергия, молодость. Как древний фрукт вернул себе титул суперфуда
Права пострадавшего: компенсация за травму на территории соседа. Какие меры можно предпринять для защиты своих интересов
Снижение НДС до 5%: поддержка семей или риск для экономики. Инфляция и налоги: станет ли еда доступнее?
Новый формат отпусков от Eurowings и Aldi: Blind Booking от 79,99 евро. Риск или выгода?
Секреты дешевых поездок по Германии на Рождество: как сэкономить. Рождественские поездки: на Deutsche Bahn и Flixbus
Птичий грипп: мутация H5N1 может стать катастрофой. Международное сотрудничество против H5N1: уроки пандемий прошлого
Тайна рейса DHL 5960: что скрывают черные ящики. Открытия и нераскрытые загадки крупнейшей авиакатастрофы года
Вотум доверия: решающий момент для Олафа Шольца и демократии Германии. Путь к досрочным выборам через кризис коалиции