Южнокорейская верфь DongSung сдала первый в стране буксир с гибридно-электрической силовой установкой Meta 7 для компании Meta Tug. Работать судно будет в порту Пусана. Как заявили в пресс-службе верфи «использование электрических буксиров, таких как Meta 7, поможет улучшить качество воздуха в порту, в котором активно растет судоходство».
В тестовом режиме Meta 7 начал работу еще в середине третьего квартала 2024 года и изначально рассматривался в качестве демонстрационного проекта, которой был призван продемонстрировать морской отрасли перспективу такой технологии.
«С момента начала работы в Пусане этим летом буксир Meta 7 показал отличные результаты. Используя энергию аккумулятора до одного часа во время транзитных операций, мы сократили выбросы и улучшили качество воздуха, чем поспособствовали нормализации экологической обстановки в порту», — рассказал вице-президент Meta Tug Хонг Чжэ Ким (Hong Jae Kim).
Гибридно-электрическая силовая установка Meta 7 состоит из батарей емкостью 646 кВт*ч и дизельных двигателей, которые вырабатывают электроэнергию. Силовая установка работает на две винторулевые Kongsberg US 255 S P30 с электрическими индукционными двигателями и винтом фиксированного шага. Электродвигатель может использоваться для движения судна как независимо, так и в сочетании с дизельным двигателем.
Также компания Kongsberg поставила на судно свою электрическую систему постоянного тока K-Power с модулями хранения энергии, трансформатором, системой подключения от береговой зарядки, автоматикой K-Chief 700.
«Современная система хранения энергии позволяет буксиру работать в автономном режиме при обычной нагрузке и с нормальной скоростью в течение одного часа», — рассказал вице-президент Kongsberg Maritime в Южной Корее и Японии Кю Сон Джунг (Kyu Sung Jung).
В рамках экологического проекта Sunjin в Южной Корее готовится к сдаче аналогичный гибридный электрический буксир, который будет работать в порту Ульсан. Еще одно судно для порта Кунсан планируется сдать в 2025 году.