- Почему сериал о трехкратном чемпионе мира Айртоне Сенне получил такие полярные оценки.
- Зачем семья Сенны вмешивалась в процесс создания фильма.
- Что в сериале – историческая правда, а что – вымысел.
Скажу так: те, кто знал Сенну, застал его выступления в «Формуле-1», видел его многочисленные интервью по телевидению, читал его высказывания в газетах и журналах, не до конца согласны с его представленным образом на экране.
А тем, кто не знал о Сенне ничего или почти ничего, сериал заходит на ура.
Сериал о Сенне в любом случае достоин внимания болельщиков «Формулы-1», относящимся к своему увлечению с полной серьезностью. Фильм создан по инициативе продюсерской компании Gullane, семьи бразильского пилота и предприятия Senna Brands, символика которого продается в фан-зонах на любом Гран-при «Формулы-1». Сериал выпустила компания Netflix, которая причастна к популярной документалке Formula 1: Drive to Survive. Хотя ее ругают многие действующие пилоты «Формулы-1» за излишнее приукрашивание событий и выпячивание малозначительных эпизодов. Примерно то же можно сказать и об отдельных сериях «Сенны». Однако семья Айртона одобрила именно эту версию изложения событий.
На мой взгляд, самое ценное, что есть в сериале, – это вставка документальных кадров, интервью Сенны в самом конце и несколько ранее не опубликованных роликов и фотографий из семейного альбома бразильца.
В остальном это художественный фильм по мотивам жизни и биографии великого гонщика. Сериал приурочен к 30-летию со дня гибели пилота, которого пресса в свое время называла Волшебником и Человеком дождя.
Айртон погиб 1 мая 1994 года в аварии на Гран-при Сан-Марино в Имоле. Фильм начинается с этого трагического эпизода. А потом зрителю не дают опомниться и рассказывают о детстве, юности и первых картинговых гонках одаренного бразильца.
Все шесть серий имеют названия: Calling («Призвание»), Belonging («Определение»), Ambition («Амбиции»), Passion («Страсть»), Hero («Герой») и Time («Время»). Кстати, фильм имеет строгий возрастной ценз 18+. А все из-за нескольких любовных сцен в стиле «Дикой орхидеи» – они об амурных похождениях бразильского пилота.
Создатели сериала хотели показать Сенну страстным, живым, энергичным человеком с отличным чувством юмора, каким он и был при жизни. На мой взгляд, у них получился слишком правильный, идеальный, «картонный» Сенна. Возможно, из-за того, что на роль главного героя пригласили малознакомого актера Габриела Леони (Gabriel Leone). До «Сенны» он не снимался практически нигде (эпизодические роли в бразильском сериале «Тайные истины» и малозаметная роль в «Феррари» (Ferrari) не в счет).
Возможно, Леони взяли на главную роль из-за внешнего сходства с Айртоном. Но на съемках сериала Габриелу перед вхождением в кадр накладывали грим в течение 15 минут (в сети распространено много кадров со съемочной площадки сериала). Вероятно, его одобрила на роль Айртона семья погибшего пилота.
Сериал ценен для болельщиков тем, что рассказывает о первых шагах будущего трехкратного чемпиона «Формулы-1» в профессиональном автоспорте: о картинге, британской «Формуле-Форд» и «Формуле-3». И представленной техникой в кадре. Подлинность болидов не вызывает сомнений даже у экспертов.
В сериале ни слова не сказано о перепалках и конфликтах Сенны с другими пилотами, в частности со знаменитой и задокументированной словесной руганью с Эдди Ирвайном, Михаэлем Шумахером. Кроме того, Айртон был инициатором увольнения из команды Lotus пилота Элио де Анджелиса, который был серьезным соперником даже для Сенны. Со скандалом гонщик ушел и из своей первой команды в «Формуле-1» Toleman. У них был контракт с Айртоном еще на год, и Toleman не собиралась отпускать звездного пилота на вполне законных основаниях. Понятно, что Сенна шел к своей мечте. Сначала к первой победе в Гран-при, а потом к титулу. И ни что не могло остановить его на этом пути.
Более или менее в сериале проиллюстрирована его борьба с Аленом Простом. Два непримиримых соперника, два отчаянных парня на трассе, готовые «убить» друг друга, но победить. Но вне соревнований это были два профессионала, которые могли мило о чем-то поболтать по отвлеченным от гонок темам. Также в сериале упущено отношение Honda с пилотами McLaren. Японцы делали ставку на Сенну, считая его характер самурайским, а Проста они называли компьютером.
За главным героем сериала можно увидеть еще несколько ключевых персонажей, которые влияли на становление гонщика. Прежде всего это отец Айртона и члены его семьи. Журналисты, руководители команд, пилоты, руководители FIA, сотрудники медцентра, бывшие приятели и друзья мелькают на экране, но запоминаются ведь только либо очень положительные, либо сильно отрицательные личности. О достоверности некоторых фраз, прозвучавших в фильме, известно из разных источников и людей. И в то же время есть такие, которые вызывают сомнения, но дополняют художественный экранный образ бразильского пилота.
Вмешательство семьи Сенны в творческий процесс ощущается на протяжении всей линии фильма. В каждой из серий появляются члены семьи прославленного гонщика. Они окружают его заботой и вниманием, а пилот щедро одаривает их подарками на праздники. Никто же не будет выносить сор из избы. Тем более, что наследие Айртона Сенны работает до сих пор. О символике и сувенирах, продаваемых на каждом этапе «Формулы-1» я уже упоминал. Они недешевые, но их покупают и в довольно большом количестве. А после выхода фильма, уверен, ожидается всплеск таких покупок и увеличение спроса на сувениры.
Странно, на мой взгляд, показаны в сериале британские болельщики. Они представлены в негативном свете. Оголтелые, пьяные, обезьяноподобные... И, разумеются, все «болеют» против Сенны.
Отмечу несколько эпизодов, подсвеченных в сериале, о проблемах с кистями рук у пилота. Он их постоянно травмировал. И травмы шли по нарастающей.
Особенно это проявилось у Айртона, когда тот пилотировал Williams FW16. Кисти гонщика постоянно касались кузова. За время гонки пилот, постоянно работающий рулем, натирал «до мяса» внешнюю сторону кистей обеих рук. Этот момент показан в фильме. Еще на тестах FW16 показала себя плохо. Болид вел себя нервно, баланс постоянно менялся. Был найден конструктивный недостаток в передней части FW16, на устранение которого было потрачено много времени.
Сенна чувствовал себя в машине неуверенно. В первых двух гонках сезона-1994 Айртону удавалось брать поул-позиции, но в гонках он не финишировал. Первая модернизация болида произошла именно перед этапом в Имоле. Пакет изменений включал в себя новый профиль носового обтекателя и иную колесную базу. По желанию Айртона была изменена конструкция рулевой колонки, а именно сварено дополнительное расширение на ней, чтобы он не так натирал себе кисти во время гонки.
Как считают эксперты, причиной аварии считается именно прогнувшаяся и потерявшая крепление рулевая колонка. В сети есть качественный ролик, рассказывающий в подробностях о том страшном происшествии и его последствиях.
У зрителей на «Кинопоиске» сериал получил высокую оценку – 8,2 балла из 10. На других интеграторах оценка не опускается ниже 7 баллов. Интерес публики огромен, воспринят сериал хорошо. Но смотреть или не смотреть – решайте сами.
Я смотрел сериал, имея к нему профессиональный интерес. Моя оценка 6 из 10.
Будете смотреть сериал про Айртона Сенну?
Чтобы участвовать в опросе, необходимо войти на сайт
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!