В России активно продолжается компания по импортозамещению продукции, в том числе и в автомобильной отрасли. По словам Ивана Рыбина, отечественный «АвтоВАЗ» уже 3 года игнорирует эту программу.
Эксперт отметил, что в России за 3 последних года не появилось ни одного предприятия, на котором бы производили комплектующие для сборки автомобилей. «АвтоВАЗ», как и ранее продолжает использовать запчасти, которые произведены за границей. К примеру, на автомобилях марки Lada используются иностранные фары. Ранее это были комплектующие, произведённые в Узбекистане, а сегодня им пришли на замену фары из Индии.
Рыбин отмечает, что в России есть потенциал для организации собственного производства автомобильных фар. Однако «АвтоВАЗ» не собирается покупать отечественную продукцию, на что регулярно жалуются российские компании.
Эксперт напоминает, что после покупки автомобилей марки Lada, многие владельцы предпочитают отправить свою машину на сервис, чтобы заменить фары на другие. На рынке достаточно качественных фар, но «АвтоВАЗ», по какой-то причине, по-прежнему отдаёт предпочтение продукции Uzchasys.
Рыбин напомнил, что ещё летом нынешнего года на предприятии заявили о внедрении в цикл производства двигателей иностранных комплектующих, включая клапана, поршни, кольца и другие. Эксперт отмечает, что на российском рынке есть аналоги, но использовать их «АвтоВАЗ» не хочет.
Эксперт задается вопросом, почему государственное предприятие, финансируемое из бюджета, игнорирует российских производителей комплектующих, отдавая предпочтение иностранным аналогам. По итогу налогоплательщики, которые со своих налогов поддерживают «АвтоВАЗ», получают автомобили сомнительного качества по завышенным ценам.