«Транснефть» оказалась между молотом и наковальней. С одной стороны, компания будет исполнять требования основного акционера – государства по выплате повышенных налогов и дивидендов, с другой стороны, предупреждает об угрозе дефицита средств и отказа от крупных проектов, в том числе, по ремонту и реконструкции труб.
В связи с принятым Госдумой повышением налога на прибыль для «Транснефти» с 20% до 40% до 2030 года компания заявила, что «как ответственный налогоплательщик поддерживает усилия Минфина по наполняемости бюджета в условиях сложной геополитической обстановки и санкционного давления».
Но, отмечает «Транснефть», компания сама за счет собственных средств поддерживает, модернизирует и ремонтирует систему магистральных нефтепроводов, имеющую стратегическое значение для всех отраслей ТЭК. Объем капитальных вложений компании до 2029 года прогнозировался в 2,2 трлн рублей.
Эти средства направлены на поддержание и обновление трубопроводной системы, в которой порядка 15,2% из 67 тыс. км труб эксплуатируются более 50 лет и подлежат плановой замене.
«Транснефть» является работодателем для 120 тысяч человек.
Компания – один из крупнейших потребителей электроэнергии. На нее приходится около 1,4% от всего электропотребления в России.
Кроме того, «Транснефть» обязана погасить до 2029 года 306,3 млрд руб кредитов.
«При тщательном изучении всех производственных, экономических и геополитических факторов специалисты компании ожидают вынужденное ощутимое сокращение инвестиционной программы ПАО «Транснефть». Так как при налоге на прибыль в 40% и выплате в виде дивидендов половины от оставшихся средств в бюджете компании останется только четверть от полученной прибыли», – говорится в заявлении компании.
«А это гарантирует, что уже к 2026 году у ПАО «Транснефть» следует ожидать дефицит денежных средств, приостановку реализации и отказ от крупных инвестиционных проектов, в том числе, по капитальному ремонту и реконструкции. Безусловно, это окажет негативное влияние на целый спектр смежных производственных отраслей, в первую очередь, ТЭК», -подчеркнула «Транснефть».
.
Чтобы хоть как-то компенсировать недополученную прибыль «компания полагает справедливым индексацию тарифов до 2030 года с учетом предложений Минфина по повышению налога».