Кроссовер Chevrolet Equinox прошел проверку автоэксперта: плюсы и минусы модели
Среднеразмерный кроссовер Chevrolet Equinox третьего поколения, выпускавшийся с 2017 по 2024 год, получил популярность в России, особенно на вторичном рынке. До 2021 года автомобили ввозились из США и ОАЭ, а позже начали собираться в Казахстане, в городе Костанай, где модель предлагалась только с 2,0-литровым двигателем.
Модель получила рестайлинг в 2020 году, обновив дизайн, но сохранив прежнюю техническую платформу. С длиной кузова 4652 мм кроссовер предлагается как с передним, так и с полным приводом. Он выделяется просторным салоном, мягкой подвеской и клиренсом 195 мм. Багажное отделение вместительное — более 500 литров, а стоимость Equinox примерно на миллион рублей ниже Toyota RAV4, что делает его привлекательным для экономных покупателей.
Самым надежным двигателем считается 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с., который при надлежащем уходе прослужит до 250 тысяч километров. Однако он требует топлива не ниже АИ-95 и регулярного обслуживания. Моторы объемом 2,0 литра имеют проблемы с цепью ГРМ и течами масла, а дизельная версия мощностью 137 л.с. отличается требовательностью к качеству топлива.
Автомобиль оснащен только гидроавтоматами. 6-ступенчатая коробка отличается надежностью при регулярной замене масла, а 9-ступенчатая требует обновлений прошивки. Подвеска, включающая передние стойки McPherson и многорычажную заднюю часть, прочна, но требует антикоррозийной обработки.
Система «старт-стоп» на дорестайлинговых версиях иногда вызывает сбои, что исправлено в обновленных моделях. Важно также проверять кузов на следы восстановления после ДТП.