Намджил УМИРАЛИЕВА
gazeta@ks.chukotka.ru
9 декабря танкер «Эгвекинот» Чукотской торговой компании доставил в самый южный населённый пункт региона – село Хатырка годовой запас дизельного топлива в объёме 600 тонн. Этот рейс окончательно закрыл топливную навигацию на Чукотке.
– С 26 ноября танкер «Эгвекинот» после разгрузки 610 тонн солярки в селе Мейныпильгыно ожидал в море благоприятной ледовой обстановки. И только 8 декабря, когда погода улучшилась, судно приблизилось к берегу Хатырки. Работы по перекачке нефтепродуктов заняли два дня. Таким образом, насколько позволила погода, Чукотская торговая компания морским путём завезла в населённые пункты необходимые уголь и дизтопливо. В сёла Ванкарем и Нутэпэльмен городского округа Эгвекинот доставка топлива будет производиться автозимником. На данный момент в Ванкареме имеется годовой запас солярки, ещё 180 тонн отвезём наземным транспортом. 200 тонн получит Нутэпэльмен, – рассказал «КС» заместитель директора ЧТК Дмитрий Иванов.
Напомним, ранее из-за сложной ледовой обстановки ЧТК пришлось внести коррективы и в схему завоза твёрдого топлива в село Энурмино Чукотского района, куда морем не получилось доставить уголь. 840 тонн твёрдого топлива сюда привезут из Нешкана зимником, где создан запас в 2,5 тыс. тонн, включающий и долю энурминцев. В сам Нешкан также планируют довезти 480 тонн солярки по зимнику из Эгвекинота.
В эту навигацию ЧТК для завоза на Чукотку задействовала танкеры «Чукотка +», «Эгвекинот», «Владимир Русанов» и «Дудинка», а также сухогрузы «Билибино», «Танир», «Анадырь» и «Регион 87». Все суда принадлежат Чукотской торговой компании, за исключением зафрахтованных «Владимира Русанова» и «Дудинки».