Фото: стоп-кадр видео.
Глава города напомнил, как метро вышло из кризиса.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в ходе прямой линии с горожанами рассказал о темпах строительства метрополитена. По словам главы города, еще в 2018 году петербургское метростроение находилось в состоянии кризиса. Причины — ветхая техника и невозможность выплачивать заработную плату 3,5 тыс. сотрудников.
Создание городского «Метростроя Северной столицы» решило данную проблему. Коллектив спустя год ввел в эксплуатацию три станции Фрунзенского радиуса, что, по словам главы Северной столицы, является важным показателем способности Петербурга решать любые сложности. Была создана новая городская компания «Метрострой Северной столицы», туда перевели весь коллектив.
Кроме того, было решено много сложных вопросов с проектами и участками земли под строительство.
«Некомпетентность известных людей привела к тому, что мы построили красивую станцию, но из нее не будет выхода к Мариинскому театру», — отметил Беглов.
Открытие станции «Горный институт» задерживается. Ее могли запустить еще осенью, но пока не сдадут Театральную этого делать нельзя. Тем не менее первые поезда на «Горный институт» пойдут до Нового года.
Губернатор также заявил, что отремонтированные проходческие щиты работают на двух линиях — Красносельско-Калининской и Невско-Василеостровской. На Обуховском заводе изготавливают новые щиты, и уже скоро их будут принимать. По словам главы Северной столицы, они ускорят прокладку тоннелей.
«До конца 2025 года планируется открыть станции „Путиловская“ и „Юго-Западная“ на Красносельско-Калининской линии. Работы уже ведутся, а ключевые технические вопросы решены.
Город получил федеральную поддержку на строительство этих важных транспортных объектов. Участки под кольцевую линию уже зарезервированы, а проектирование идет ускоренными темпами», — подчеркнул Беглов.
Вместе с тем с недавнего времени Петербург самостоятельно проводит государственную экспертизу проектов по строительству метро. Это сокращает сроки согласований и ускоряет запуск новых проектов. Важным аспектом в этом вопросе глава города назвал возможность самостоятельно проводить государственную экспертизу проектов по строительству метро. Это сокращает сроки согласований и ускоряет запуск новых проектов.
Также на прямую линию поступил вопросов перспективы ликвидации незаконной торговли у станции метро «Приморская». По словам губернатора, этот участок находится в частной собственности.
«Контролируем ежедневно. Делают это районные службы, комитет по контролю за имуществом и ГАТИ», — добавил Беглов.
Глава Петербурга пообещал, что со временем и у станции «Приморская» демонтируют все незаконные торговые павильоны.
Напомним, на прямой линии губернатору задали 2000 вопросов. Глава Петербурга обсудил с жителями становление мегапроектов и динамику строительства социальных объектов.