9 декабря на Церемонии награждения победителей и призеров Технологических конкурсов Up Great 2024 года подвели итоги конкурса «Аэрологистика».
Победителем конкурса, единственным преодолевшим технологический барьер, стала команда «Радар ммс», г. Санкт-Петербург!
Технологический конкурс «Аэрологистика» проводился Фондом НТИ совместно с Ассоциацией работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «АЭРОНЕКСТ» с 2021 по 2024 годы.
Цель конкурса – ускорить массовое применение БВС в логистике, дать возможность отечественным разработчикам БВС разработать готовые к внедрению решения, а потенциальным заказчикам услуг по перевозке на беспилотниках – отработать взаимодействие с потенциальными подрядчиками.
Участники конкурса разрабатывали комплексное решение, обеспечивающее перевозку на БВС грузов массой до 50 кг на общую дистанцию не менее 1000 км с множественными промежуточными посадками в динамически назначаемых точках погрузки-разгрузки, удаленных друг от друга, полностью в автоматическом режиме.
Испытания решений команд проводилось в экспериментальном правовом режиме на территории аэродрома «Алферьево» (Московская область) в условиях одновременных полетов кооперирующихся БВС в общем воздушном пространстве, сложных погодных и орнитологических условиях.
Конкурс проводился в 4 этапа с постепенным усложнением конкурсной задачи: проведение трех сателлитов, включающих 2 конкурса отдельных заданий для БВС взлетной массой до 30 кг и более 30 кг в каждом сателлите, и финальных испытаний.
Всего на участие во всех этапах конкурса подавали заявки 81 команда, из них только 24 успешно прошли камеральные и выездные проверки и приняли участие в испытаниях.
На первом сателлите участникам предстояло перевезти небольшой груз (до 7 кг – для «легких БВС» и до 15 кг – для «тяжелых») на общее расстояние от 300 до 600 км с двумя посадочными точками на маршруте.
На втором и третьем сателлитах была увеличена масса перевозимого груза и общая дистанция, которую предстояло преодолеть участникам, появилась третья посадочная площадка, а также ужесточились требования к проведению технического обслуживания БВС.
На третьем сателлите перед участниками была поставлена важная задача - полностью автоматического, т.е. без вмешательства внешнего пилота, уклонения от встречного БВС, так называемая технология DAA.
DAA – это функция, позволяющая воздушным судам прогнозировать конфликтные ситуации и предотвращать столкновения. Среди многих гипотез о способе реализации DAA: через наземную инфраструктуру или с помощью посреднических цифровых сервисов, самой сложной, но перспективной с точки зрения безопасности, является полностью автоматическая – когда воздушные суда ежесекундно передают свое пространственное положение, фактический маршрут и на основании этих данных определяют наилучшую траекторию уклонения.
По условиям Конкурса каждый участник должен многократно продемонстрировать возможность предотвращения конфликтных ситуаций, за каждое успешное уклонения от столкновения команда получает премиальные баллы.
В финал конкурса вышли 6 команд:
- БАС ГЛОРИ ЭЙР-202, г. Москва
- ДИАМ-АЭРО, г. Санкт-Петербург
- Радар ммс, г. Санкт-Петербург
- Тихие Крылья, г. Санкт-Петербург
- ТК АЙТИ, г. Москва
- Тюринги, г. Москва
В финале участникам предстояло выполнить полет на дистанцию 1023 километра с грузом до 50 кг и 31 посадкой между четырьмя динамически назначаемыми площадками, применяя автоматическое уклонение от потенциальных конфликтных ситуаций в небе с помощью функции DAA (Detect and Avoid).
Команда-финалист – Радар ммс в финале пролетела 1056 км, перевезла почти 1,5 тонны груза и уклонилась от всех препятствий на маршруте (15 из 15).
Всего участники Конкурса выполнили 507 конкурсных полетов на испытаниях, преодолели дистанцию 6713 км, перевезли 3649 кг груза. Участники разрешили 58 % созданных организаторами конфликтных ситуаций в небе (67 из 115) с помощью функции DAA.
Всего по итогам испытаний призовые места заняли 10 команд, в том числе 1 – в финальных испытаниях:
КОЗ-1: 1 место - команда «Радар ммс», 2 и 3 места не присуждались
КОЗ-2: 1 место – команда ДИАМ-АЭРО»; 2 место - команда «Грузовые беспилотные системы»; 3 место не присуждалось
КОЗ-3: 1 место - команда «Тихие Крылья»; 2 и 3 места не присуждались
КОЗ-4: 1 место - команда «ДИАМ-АЭРО»; 2 место - команда «Грузовые беспилотные системы»; 3 место не присуждалось
КОЗ-5: 1 место - команда «Тихие крылья»; 2 место - команда «Радар ммс»; 3 место не присуждалось
КОЗ-6: 1 место заняла команда «ТК АЙТИ»; 2 и 3 места не присуждались
Финал: победитель - команда «Радар ммс» (АО «Научно-производственное предприятие «Радар ммс»), продемонстрировавшая полное преодоление технологического барьера.
Премия победителю Технологического конкурса «Аэрологистика» составила 200 млн. рублей.
Поздравляем победителя и желаем дальнейших успехов в создании, развитии и продвижении новых технологий!