Возиться с техникой устьлабинцу нравилось еще с детства. Когда появился собственный мопед, нравилось самостоятельно его ремонтировать, разбираться в причинах поломки. Получив после школы профессию слесаря, Петр почти шесть отработал по специальности на СТО крупного агропредприятия. Наработав опыт, загорелся идеей открыть свое дело.
Для старта молодому человеку пришлось пойти на небольшие риски – уволиться с работы и продать автомобиль. На вырученные деньги он смог купить подъемник за 180 тысяч рублей. Необходимая база инструментов у мастера уже была, что-то прибрел на сэкономленные средства.
- Строить мастерскую выходит дорого, выгоднее арендовать. Поэтому занялся поисками подходящего бокса. На это ушло много времени. Зато когда нашел удобный для меня вариант, то выставил объявление в Интернете и с ноября прошлого года начал работать, - рассказывает Петр Протопопов.
Первые клиенты появились сразу. Но некоторым автовладельцам слесарь был вынужден отказывать, потому что для выполнения отдельных видов работ требовалось специальное оборудование, например, кантователь для ремонта двигателя.
- Аппаратура дорогостоящая, все сразу купить невозможно. Прикинул, что для начала необходимо около 400 тысяч рублей. Знакомые подсказали, что есть возможность получить государственную помощь, заключив соцконтракт. Для этого нужно обратиться в Управление социальной защиты населения, - вспоминает механик. – Прошел тестирование, собрал необходимые документы и составил бизнес-план. Около месяца прошло на рассмотрение заявки. А уже в мае этого года мне выделили субсидию – 350 тысяч рублей. Оформил предпринимательство, на полученные деньги приобрел профессиональное оборудование - кантователь, тележку, гидравлический кран, съемники, часть инструментов, расходные материалы высокого качества, а также частично оплатил аренду помещения.
Несмотря на недавнее открытие, услуги автосервиса пользуются хорошим спросом, благодаря чему собственное дело приносит стабильный доход, поделился Петр.
- Субсидия облегчила финансовую нагрузку. Потому что до этого все что зарабатывал, вкладывал в покупку оборудования. Теперь же появилась ощутимая прибыль, - говорит 26-летний предприниматель. – Клиентов тоже прибавилось. Я специализируюсь по легковым автомобилям. В зависимости от поломки виды ремонта приходится выполнять разные. С одной машиной можно и неделю провозиться, если большой объем работы. А бывает, за день успеваешь обслужить три-четыре, когда что-то незначительное или замена расходников, например, масла и фильтров. Автомеханик - это как врач для машины. Есть даже определенные «болезни», характерные для той или иной модели. Как и у человека, чем старше автомобиль, тем больше у него «болячек». Особенно ремонт усложняет ржавчина, которая порой намертво прихватывает некоторые детали. Работы хватает. Планирую расширяться – докупить оборудование и заниматься ремонтом в более просторном СТО, чтобы можно было взять помощника.
К сведению
Получить подробную информацию о социальном контракте можно в Управлении социальной защиты населения и по телефонам: 8 (86135) 4-24-32, 5-14-64, 5-07-42.