Два сторожевых корабля для дальневосточных пограничников впервые построят на судостроительном заводе имени Октябрьской революции в Благовещенске. Подобных заказов амурские специалисты никогда не выполняли, однако намерены справиться с работой на отлично и уже взялись за дело. На торжественной закладке кораблей побывал наш корреспондент.
Оркестровая музыка предваряет историческое для судостроительного завода имени Октябрьской революции событие — закладку первых для предприятия пограничных кораблей. Стать свидетелями этого момента собрались первые лица области, курсанты амурского филиала Морского госуниверситета имени адмирала Невельского, пограничники и сами строители.
«Я поздравляю трудовой коллектив с этим высоким доверием. Именно своим трудом вы заслужили это право, чтобы эти корабли начали строиться здесь, на нашем судостроительном заводе. Ранее они строились в Хабаровске, в Сретенске. Первый опыт для нас», — говорит губернатор Амурской области Василий Орлов.
По традиции, основанной еще Петром Первым, гости прикрепили к элементам корпуса будущих кораблей закладные доски, впредь они будут с ними навсегда. Фрагменты заказа уже заняли свои места на платформе, которую судостроители называют «постель». В этой своеобразной колыбели детище корабелов с каждым днем будет расти и набирать вес. Благословить сложное дело на церемонию пригласили священника.
Между тем в соседних помещениях одного из крупнейших предприятий областной столицы работа над проектом уже кипит.
Возведение пограничных кораблей уже началось и ведется в нескольких цехах судостроительного завода имени Октябрьской революции. В этом задействован весь коллектив предприятия. Специалисты режут металл, собирают из них детали. Справиться с задачей намерены в кратчайшие по меркам кораблестроения сроки.
Корабли будут строить параллельно. Такие модели предназначены для несения службы на реках и в прибрежной зоне морей. А потому имеют некоторые конструктивные особенности — наполовину состоят из алюминия, легче по весу, имеют длину почти 34 метра, развивают скорость до 19 узлов. Один из этих кораблей отправится на службу в Хабаровский край. Другой — будет охранять границу в Приамурье.
«Особенность какая — низкие критические уровни воды не позволяли задействовать в определенные периоды времени корабельный состав в полном объеме. Эти корабли имеют наименьшую осадку, меньше метра. Это позволит как Верхний Амур, так и Средний Амур в критические уровни эксплуатировать в полном объеме», — поясняет сотрудник Пограничного управления ФСБ России по Амурской области Александр Крежистолович.
По решению Департамента береговой охраны Пограничной службы судостроительный завод имени Октябрьской революции станет основным поставщиком сторожевых кораблей на Дальнем Востоке. В следующем году в рамках проекта «Речник» получит еще 2 аналогичных контракта.
«Мы должны показать, во-первых, себя. То есть сделать в установленные сроки, с определенным качеством эти корабли. Технологические мощности позволяют, у нас есть помещения, где мы можем их делать. Есть необходимая оснастка», — говорит директор Судостроительного завода им. Октябрьской революции Владимир Левковец.
2024-й стал довольно продуктивным для амурского предприятия. За год здесь спустили на воду 3 плавучих мишени и малое гидрографическое судно «Василий Бубнов», созданные по заказу Тихоокеанского флота.
Эти сторожевые корабли должны отправиться в свое первое плавание в конце 2026 года. Но специалисты благовещенской верфи регулярно опережают установленные графики.