ЮФ
Национальная ассоциация инфраструктурных компаний [НАИК], объединяющая крупнейших игроков отрасли, видит в 2025 году угрозу банкротств подрядчиков, массового сокращения персонала и выбытия техники.
Причины прогноза заключаются в снижении объемов госзаказа на дорожно-строительные работы, перенос финансирования по текущим проектам на следующие годы без пересмотра цен по госконтрактам, несмотря на роста себестоимости работ из-за инфляции, увеличение стоимости заемных средств, информируетРБК.
Для стабилизации работы отрасли организация предложила федеральным ведомствам продлить на 2025 год действие нормы, позволяющей государственному заказчику авансировать до 50 процентов стоимости контракта на поставку товаров и оказание услуг. Кроме того, предложено исключить увеличение сроков выполнения работ и перенос их финансирования без индексации цены контракта с учетом инфляции, разрешить подрядчикам использовать лимит средств на непредвиденные расходы на оплату процентов по кредитам. В Минстрое говорят, что рассматривают меры поддержки отрасли в 2025 году, в том числе предложенные НАИК.