Анна Алябьева Фото: архив
Губернатор Новосибирской области во время пресс-конференции по итогам года ответил на вопрос о том, почему станция «Спортивная» до сих пор не функционирует. По словам Андрея Травникова, специалисты «Метро МиРа» убедили руководство города, что с проектной документацией на строительство метрополитена можно обходиться достаточно легко и вольготно.
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников, отвечая на вопросы во время пресс-конференции по итогам года сегодня, 12 декабря, сообщил: проблема по «Спортивной» кроется не только в самой станции, но и в том, что на объекте засветились компании «Метро МиР» и «Спецтрансстрой». Он подчеркнул, что не лучше ситуация и на других объектах, где работали эти подрядчики.
– Главная проблема реализации всех проектов по развитию метрополитена, которые обсуждались и инициировались, – даже не нехватка компетенции и специалистов, а излишняя доверчивость руководства города к только одной компании. Компания «Метро МиР» – это муниципальное предприятие, я напомню, – подконтрольная городу организация. Ей было поручено много задач: от строительства жилых домов и содержания ливневой канализации до проектирования метрополитена. Компания «Метро МиР», в том числе, вошла в число учредителей общества «Спецтрансстрой», которое тоже стало активно привлекаться на реализацию многих городских проектов, – напомнил предысторию Травников.
Он подчеркнул, что специалисты «Метро МиРа» убедили руководство города, что с проектной документацией на строительство метрополитена можно обходиться достаточно легко и вольготно.
– Вы помните историю, когда мэр города несколько лет публично заявлял, не соглашаясь с губернатором, что у него имеется проектная документация на продление Дзержинской линии метро. И никакие аргументы, увещевания по поводу того, что документация 2012 года и выполнена совершенно по другим стандартам, по другим техническим требованиям, и просто актуализация сметной части или перевод файла из одного формата в другой, не удовлетворит Главгосэкспертизу, и никогда вы положительное заключение, не получите – эти аргументы не слышались, потому что, ну вот, были специалисты «Метро МиРа», которые убеждали, что все можно сделать легко: «Актуализируем смету, загрузим файл, и в Москве Главгосэкспертиза выдаст нам заключение». Но в итоге закончилось тем, чем закончилось. Никакой экспертизы получено не было. Документации на продление Дзержинской линии метро нет. В итоге, в 2022 году из областного бюджета было выделено 600 миллионов рублей на разработку новой документации по Дзержинской линии. Примерно такая же ситуация по станции «Спортивная». Как любой большой новый объект, я уже сказал, стройка ведется с некоторыми отступлениями от проекта. Они обоснованы очень часто, позволяют сократить сроки, сделать проще, красивее, иногда даже дешевле. Но все эти отклонения в итоге должны быть, особенно в таких объектах с массовым пребыванием людей, объектах транспортной инфраструктуры, транспортной безопасности, как метрополитен, подтверждены экспертами, – подчеркнул глава региона.
Травников добавил, что руководство «Метро МиРа» несколько лет убеждало руководство Новосибирска, что эту процедуру можно пройти без внесения изменений в документацию, а в итоге Главгосэкспертиза отказала в одобрении.
– Поэтому потратили весь 2023 год на попытки силами «Метро МиРа» и «Спецтрансстроя» внести изменения в документацию, подготовить ее для загрузки для Главгосэкпертизы в 2024 году. Реализуя тот самый подход жесткий, который я продекларировал, новое руководство города вышло на расторжение контракта со «Спецтрансстроем». Что абсолютно правильно, как я уже сказал. Да, это потребует от нас дополнительного времени. Но, по крайней мере, это время уже будет четко осязаемо, а не многочисленные обещания, которые мы слышали до этого. И нужно теперь признать, очевидно, что текущий хоккейный сезон пройдет и закончится без станции метро «Спортивная». Но абсолютно реально запустить станцию и подготовить ее к следующему хоккейному сезону, – выразил уверенность Андрей Травников.
Что касается физической готовности, то он поспешил развеять слухи, заявив, что каких-то критичных недостатков в выполненных работах, в строительных конструкциях станции – нет.
– Станция практически готова, она функциональна. Объем работы, который нужно доделать, есть еще, но он несущественный. Главная задача – это прохождение всех процедур, связанных с документацией, – уточнил глава Новосибирской области.
Ранее стало известно, что курировать вопрос по строительству станции метро «Спортивная» теперь будет «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений» (МКУ «УЗТИИС») – вместо скандальной МП «Метро МиР». Новым подрядчиком строительства станции станет ООО «Акви Технолоджи».
Напомним, мэр Новосибирска Максим Кудрявцев подписал постановление об учреждении муниципального казенного учреждения «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений». Тогда сообщалось, что МКУ создается для оптимизации деятельности муниципальных организаций.
Тем временем, в отношении руководителя ООО «Спецтрансстрой» Сергея Арапова и его заместителя Виталия Сукача возбудили уголовное дело. ООО «Спецтрансстрой» было одним из главных подрядчиков строительства станции метро «Спортивная».
Еще в октябре 2023 года сообщалось, что сдача станции находится на этапе экспертизы. Тогда была надежда, что «Спортивная» примет пассажиров до конца текущего года. Но в начале декабря стало известно о новом – седьмом – переносе сроков сдачи объекта. В Сибирском управлении Ростехнадзора сообщили, что в июне 2024 года ведомство проведет контрольную итоговую проверку станции «Спортивная». В управлении уточнили, при проверке обнаружены 28 нарушений требований законодательства, проектной документации, норм и правил в области градостроительной деятельности. Срок их устранения – до 30 января 2024 года. Известно, что застройщик направил письмо в управление Ростехнадзора с откорректированной проектной документацией в части изменения сроков выполнения работ.
В апреле 2024 года сообщалось, что метростанцию планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале текущего года, но сейчас понятно, что в 2024 году «Спортивную» не запустят.