Для начала нужно определиться с брендом автомобиля. Желательно, чтобы он давно был на рынке. Новые автомобильные марки в Китае растут как грибы после дождя. Часть этих брендов исчезает. Что делать владельцу такого автомобиля в будущем – непонятно. Где на исчезнувшую марку найти запчасти?
FAW – китайская автомобильная компания, которая была основана в 1953 году. С 90-х FAW сотрудничает с Volkswagen, и часть технических решений немецкого производителя применена в китайском кроссовере. Продает FAW Bestune T77 в Беларуси официально бывший дилер Skoda «Фелокт» – с соответствующим качеством обслуживания, гарантии и сервиса.
Покупая китайскую машину, больше всего переживаешь, что в будущем можешь остаться без запчастей и месяцами ждать кузовные детали из Китая. Но в случае с FAW Bestune T77 проблемы с запчастями решены дилером «Фелокт»: есть полный склад, в том числе с кузовными элементами – всего 1800 позиций. Никаких проблем с запчастями на этот автомобиль не будет.
На что стоит обратить внимание, чтобы потом не ломать голову над дорогостоящим ремонтом какого-нибудь сложного агрегата? FAW Bestune T77 построен на базе модульной платформы ASUV, созданной по немецким технологиям. Под капотом – «турбочетверка» объемом 1,5 литра с прямым впрыском и регулируемыми фазами газораспределения. Привод ГРМ цепной, блок цилиндров чугунный, что можно без сомнений причислить к плюсам. Турбина японской компании Mitsubishi. Бензиновый двигатель питается топливом не ниже АИ-92. В качестве трансмиссии используется робот с двумя «мокрыми» сцеплениями американской фирмы BorgWarner. Спереди в подвеске – McPherson, а сзади – упругая балка. Все просто и надежно, и подвеска настроена по европейским стандартам.
В общем, по конструкции вполне надежная машина. А гарантия составляет 5 лет или 150 000 км пробега!
Когда все вышеперечисленные требования к китайскому авто выполнены (проверенный бренд, наличие запчастей, надежный дилер, простые технические решения), можно приступать к оценке потребительских качеств.
Для начала заглянем в салон. В интерьере важно определить, все ли нормально с эргономикой. В FAW Bestune T77 все по-немецки выверено и строго, но с ярким привлекательным дизайном и модной амбиентной подсветкой.
А еще радует, что применены физические кнопки, а не сенсоры. Пользоваться ими куда удобнее, не нужно отвлекаться от управления. Комфортная посадка за рулем, притом что руль регулируется только по высоте. К тому же отметим, что у авто хорошая звукоизоляция.
Два больших экрана с приятным дизайном и быстрыми откликами. И никаких бликов. Как раз в день теста была солнечная погода – и все читалось прекрасно.
Мультимедийная система FAW Bestune T77 русифицирована, так что тратиться на русификацию, вспоминать английский язык или пытаться разобраться в китайских иероглифах не придется.
Есть мнение, что китайские автомобили «грешат» дешевой отделкой. Но в T77 использованы отличные материалы, руль обшит качественно: держать его – одно удовольствие.
С обилием списка оснащения у китайских автомобилей обычно полный порядок. Так и здесь есть все, что нужно в современном авто: от камер кругового обзора и системы аварийного торможения до адаптивного круиз-контроля и ассистента управления дальним светом.
При выборе китайского автомобиля важно обращать внимание на то, чтобы машина была оптимально настроена. FAW Bestune T77 – автомобиль с немецкими корнями. И настроен он по-европейски четко и выверенно.
Действительно по-немецки азартная управляемость, минимальные крены и приличный «держак» в поворотах. Плотно сбитая подвеска. Так называемый лосиный тест модель проходила на скорости 73 км/ч, что считается неплохим результатом – о таких значениях сообщают зарубежные СМИ. Ямы подвеска «проглатывает» на ура.
Мощность силовой установки – 160 л.с., максимальный крутящий момент – 258 Н·м. Привод только передний, но даже если на 70% надавить на «газ», колеса с визгом шлифуют холодный минский асфальт. Динамика потрясающая! Отметку в 100 км/ч кроссовер берет за 9,7 секунды, по ощущениям – быстрее.
И в целом на машине приятно ездить. Хорошо настроены подвеска, педаль «газа» вкупе с американским роботом. Удобно сидеть за рулем, тишина в салоне. На каждый день – отличная машина!
А еще у нее просторный задний ряд сидений и немаленький багажник. Стоит машина как компактный кроссовер, но по факту габариты как у среднеразмерных немецких паркетников. Отнести авто можно к классу SUV-C. В салоне полно места!
И, конечно же, дополняет все это большая панорамная крыша. Она создает ощущение света и пространства в салоне.
FAW Bestune T77 имеет все шансы стать бестселлером в Беларуси. Доступная цена, просторный салон и выгодные условия покупки с льготным кредитом или рассрочкой. Машина хорошо настроена – это важно. А еще немецкие технологии, гарантия 5 лет и полный склад запчастей. Все это делает покупку FAW Bestune T77 привлекательной.
Успейте купить до конца декабря: «Фелокт» заморозил цены! Выгода с учетом «трейд-ин» может доходить до 5000 рублей. Итого со всеми скидками автомобиль получается от 80 990 рублей. Плюс есть льготный 5-процентный кредит в рублях и рассрочка от 0,01%.
*На правах рекламы
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!