Губернатор Сахалинской области рассказал о ситуации со строительством транспортного коридора
Мосту между материком и островом быть — об этом губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко рассказал в ходе прямой линии. Он отметил, что концессионеры уже готовят инициативу, срок окупаемости проекта составит 15-20 лет, стоимость — порядка 500-600 млрд рублей, сообщает «Дальневосточное обозрение».
«Что мост на материк будет понятно уже любому человеку. Президент РФ Владимир Путин уже несколько раз ставил задачи, и по ним ведется большая работа. Концессионная команда также работает над этим, и даже появились концессионеры, которые готовят инициативу. Я сам участвовал в совещании с заместителями председателя правительства РФ Маратом Хуснуллиным и Виталием Савельевым по этому вопросу, кроме того писал очередное письмо президенту. Уже есть соответствующая резолюция. Поэтому точно можно сказать, что ведется нормальная конструктивная работа», — сказал Валерий Лимаренко, отвечая на вопрос (цитата по SakhalinMedia (18+)).
По словам губернатора, проект моста — не «гадание на кофейной гуще», а реальная экономическая задача. Его протяженность составит 7-8 км. По расчетам экономистов, переход должен окупиться за 15-20 лет. Сумму губернатор обозначил в 500-600 млрд рублей.
Он также отметил, что помимо строительства самого моста, к нему также потребуется проложить еще около 150 км подходов, часть — со стороны Сахалинской области, часть — со стороны Хабаровского края, условно от Ванино до порта Де-Кастри.
«Сравнительно несложный путь, если воспринимать его как развитие Хабаровского края, подход к полезным ископаемым, развитие территории, на которых в будущем будут жить люди, дополнительный выход к морю. Если воспринимать так, то в принципе и денежные средства на эти подходы не должны входить в стоимость моста. И в этой ситуации, тогда, экономически будет выгодно. Это полемика, которая идет среди экономистов», — подчеркнул Валерий Лимаренко.
Кроме того, губернатор рассказал, что Газпром готовится объявить стратегию своего развития на Сахалине — власти региона рассчитывают, что это будет переработка нефти и газа. Если надежды оправдаются, то и грузовая база Сахалинской области станет очевидной.
Напомним, президент РФ поручил Валерию Лимаренко проработать вопрос строительства с правительством страны в апреле 2024 года. Этой осенью, как сообщал ТАСС (18+), с готовностью заключить концессию на строительство моста выступило ООО «Многофункциональный грузовой район».
Госзакупки Сахалинской области: кому достались самые «денежные» заказы островного правительства
Заложили камень в строительство логистического центра на Сахалине
Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области