В Турции ввели новые компенсации за задержки рейсов

$$$

В Турции ввели новые компенсации за задержки рейсов
https://profi.travel/news/61746/details
Эксперты рассказали, как это повлияет на российских туристов
Tue, 10 Dec 2024 17:27:00 +0300
В Турции ввели новые компенсации за задержки рейсов / Новости на Profi.Travel

В Турции ввели новые компенсации за задержки рейсов

Эксперты рассказали, как это повлияет на российских туристов

В Турции ввели новые компенсации за задержки рейсов

10 декабря 2024 17:27 Автор: Светлана Баева

В Турции ввели новые правила компенсация для пассажиров, чей рейс был задержан на три часа и более по по техническим и эксплуатационным причинам. Соответствующая поправка была опубликована сегодня в Официальном вестнике. Эксперты рассказали Profi.Travel, распространяются ли новые правила на российских туристов, в том числе и тех, которые приобрели перевозку в составе турпакета.

Согласно постановлению, размер компенсации составляет 100 евро за внутренние рейсы. При международных перелетах градация такая: 250 евро на все рейсы протяженностью 1500 километров и менее, 400 евро — при протяженности от 1500 до 3500 километров, 600 евро — при полетах дальностью более 3500 километров.

Например, в случае опоздания рейса Москва — Стамбул перевозчик должен будет заплатить пассажирам по 400 евро.

Как уточняет издание Turizm Ajansi, пассажиры должны подать заявление в авиакомпанию, указав информацию о своем билете и время задержки. Документы об отмене или задержке рейса, предоставленные пассажиру, также могут быть использованы для получения компенсации. Платежи по одобренным заявкам будут производиться в турецких лирах по курсу продажи иностранной валюты Центрального банка страны на день выплаты.

На вопрос, распространяются ли эти компенсации на пассажиров чартерных рейсов или туристов, которые приобрели пакетный тур с перевозкой, например, на блоках мест, эксперты ответили по-разному. Так, по словам Павла Чукавина, управляющего партнера Российско-Турецкого союза адвокатов, закон не может быть избирательным, авиационные правила распространяются на все рейсы, вне зависимости от их статуса.

В юридическом бюро «КАДИРОГЛУ и ШАН», также отметили, что постановление распространяется на tarifeli ve tarifesiz uçuşlar, то есть регулярные и нерегулярные рейсы.

«Это в первую очередь касается турецких перевозчиков. Соответственно, на российские авиакомпании не будет распространяться. Но при этом важен и статус рейса, — прокомментировал гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян. — Если он регулярный, хоть борт и выкуплен полностью туроператором, то рейс подпадает под эти правила. А если чартерный, то нет. И тут уже неважно, турецкий это перевозчик или российский».

При этом, как напомнил коммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский, сейчас отсутствует такое понятие как чартерный рейс. Даже если рейс выполняется в интересах какой-либо компании, он все равно обеспечивается авиакомпанией как регулярный.

«Изучив турецкое постановление, сложно сделать однозначный вывод, распространяется ли оно на все авиакомпании, выполняющие рейсы в турецкие аэропорты или только на турецких перевозчиков, — пояснил эксперт. Сейчас из Турции в Россию летают турецкие авиакомпании Turkish Airlines, Pegasus, AJet, Southwind Airlines. Это достаточно пунктуальные перевозчики, однако для пассажиров это в любом случае позитивная новость».

И все же, уточняет Артур Мурадян, даже если пассажир из России и имеет право на компенсацию, не факт, что ему удастся ее получить. «На мой взгляд, могут быть чисто технические проблемы если у туриста отсутствуют карты иностранных банков, — пояснил эксперт. — Во-вторых, турист — гражданин России, а банки им платить не очень любят. Поэтому, скажем так, правоприменительная практика, к сожалению, пока, скорее всего, будет складываться не в пользу российских туристов».

Адвокат Клуба защиты прав туриста Маргарита Еремеева добавила, что при написании претензии в авиакомпанию ссылаться на данные нормы можно, но возможность их использования в российских судах под вопросом.

Таким образом, заключают эксперты, чтобы сделать окончательный вывод о том, как новые правила будут работать в случае с российскими туристами и перевозкой в составе турпакета, необходимо дождаться конкретных случаев задержки рейсов из Турции и ответов авиакомпаний на заявления.

1292

Источник:

Поделитесь:

Фото: Alireza Akhlaghi, unsplash

Написать комментарий

РЕКЛАМА

Реклама. ТОО «3ДП» (БИН 221140030984). erid: LjN8KAopw

Порядок допуска перевозчиков к международным рейсам изменится

В отрасли опасаются, что приоритет получат крупные авиакомпании.

Порядок допуска перевозчиков к международным рейсам изменится

13 декабря 2024 10:49 Автор: Ирина Киперман

Минтранс обновит порядок допуска перевозчиков на международные рейсы. Как поясняет «Коммерсантъ», заявки будут рассматривать без участия авиакомпаний. Важным фактором станет наличие в воздушном парке перевозчика самолетов отечественного производства. В отрасли уже высказываются опасения, что новый порядок учтёт, в первую очередь, интересы крупных компаний.

Заявки на допуск к перевозкам теперь будут подаваться онлайн через Единый портал государственных и муниципальных услуг, что и вызывает опасения участников рынка. Однако в Минтрансе уверяют, что новый порядок повысит прозрачность рассмотрения заявок. Обновить процесс выдачи допусков ведомство планирует 1 марта 2025 года.

Нынешние правила оформления допусков должны были действовать до 2027 года. В Минтрансе необходимость их обновления объяснили проведенным «экспериментом по цифровизации госуслуг».

Из новой редакции правил убрали пункт о праве перевозчиков присутствовать на заседаниях межведомственной комиссии (МВК) при распределении допусков. Ранее их могли посещать представители Минтранса, Росавиации, Минэкономики, Ространснадзора, ФАС и Ростуризма, сотрудники авиакомпаний или «других заинтересованных организаций».

Значимой при распределении допусков на международные рейсы перестанет быть активность полетов авиакомпании на Дальнем Востоке. А вот большее количество рейсов, которые компания выполняет на отечественных самолетах от 2009 года выпуска, станет дополнительным преимуществом при рассмотрении заявок. В Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта выступили против добавления этого пункта. Организация направила в Минтранс письмо, в котором пояснила, что «авиационная промышленность России не готова обеспечить авиаперевозчиков необходимым количеством современных воздушных судов».

Некоторые участники рынка открыто говорят, что преимущество получит прежде всего «Аэрофлот», так как авиакомпания «Россия» эксплуатирует половину летающих в России SSJ 100 (78 ВС). Сам нацперевозчик предложил Минтрансу распространить учет количества рейсов на отечественных самолетах, выполненных одним перевозчиком из группы, и на остальные входящие в ее состав авиакомпании.

В Минтрансе пояснили изданию, что процедура рассмотрения заявлений авиакомпаний на выполнение международных полетов остается прозрачной и не чинит каких-либо препятствий авиакомпаниям. Новый критерий добавлен, чтобы стимулировать перевозчиков приобретать самолеты отечественного производства. В министерстве уверены, что говорить об использовании этого критерия в качестве приоритизации интересов «Аэрофлота» некорректно.

155

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#законодательство в туризме#выездной туризм#авиакомпании

Фото: Ivan Shimko, unsplash

Написать комментарий

Российским туристам стало сложнее получить визу на Кипр

Эксперты уверены, что это не скажется на турпоток

Российским туристам стало сложнее получить визу на Кипр

11 декабря 2024 18:15 Автор: Редакция Profi.Travel

Кипр ужесточил правила получения национальной визы, они приблизились к требованиям для получения «шенгена». Список необходимых документов пополнился новыми, а заявления просят подавать минимум за 15 дней до поездки. Однако, как сообщили Profi.Travel эксперты, вряд ли это скажется на турпотоке, у страны есть своя целевая аудитория.

«С 9 декабря консульство Кипра принимает документы в строгом соответствии с консульским округом («привязка» по постоянной регистрации заявителей), — сообщили в «Русском Экспрессе». — Наша компания имеет аккредитацию в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Краснодаре». Эксперты туроператора пояснили, что ранее в консульстве Кипра в Москве не просили предоставить копию российского паспорта, поэтому туроператоры подавали документы туристов из любых регионов.

Кроме того, для поездки в страну потребуется собрать пакет, аналогичный тому, что требуют страны Шенгенского соглашения. В том числе, например, выписку из Фонда пенсионного и социального страхования РФ за последние 10 лет (сведения о трудовой деятельности, предоставляемые из информационных ресурсов Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации), документ должен быть подписан цифровой подписью, добавили в «Русском Экспрессе».

В Space Travel уточнили, что также туристам теперь нужно будет предоставлять выписку из банка по движению средств, информацию о зарплате за последние 6 месяцев, а раньше было достаточно указания размера зарплаты. Усложнена и форма спонсорского письма, плюс нужно предоставлять информацию о собственности.

В официальном письме консульства Кипра говорится: «Заявления на визу должны подаваться не позднее, чем за 15 календарных дней до поездки. Период обработки заявлений может быть продлен до 45 календарных дней, в случае, когда требуется более тщательное рассмотрение заявления».

Раньше, по словам туроператоров, на изготовление визы требовалось 3-4 дня.

При этом, по мнению экспертов, на турпоток новые правила не повлияют. «Я не думаю, что это скажется на турпотоке. Кто захочет отправиться на Кипр — поедет. В основном страну посещают те, у кого там есть недвижимость, а также туристы, которые любят именно Кипр», — прокомментировал генеральный директор компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин. По его словам, оттока от Кипра в сторону, например, Греции не будет, у каждой страны — свой клиент.

«Турпоток, если говорить о реальных туристах, на Кипр и без того очень ограничен. Прежде всего, процесс получения виз и ранее был не самым простым, плюс направление слабо обеспечено перевозкой. Прямых рейсов нет, туристы летают через Ереван, Дубай, Доху, но это очень ограниченные емкости. Рейсов через Стамбул — нет», — пояснили в Space Travel.

В высокий сезон «Русский Экспресс» и в 2023, и в 2024 году предлагал туристам программы на блоках мест на Jazeera Airways с пересадкой в Кувейте. «С высокой долей вероятности визовые изменения не отразится на турпотоке на направлении», — отметили эксперты туроператора.

1027

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#визы#выездной туризм#Кипр

Фото: George Lemon, unsplash

Написать комментарий

Новости по теме

Армения намерена активно привлекать гостей из России, продвигая экстремальный, гастрономический и медицинский туризм Яс Молл — мир шопинга и развлечений в Абу-Даби Эксперты: у туристов резко вырос спрос на отели 5* в Гоа

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

В почте

ООО «Профи Трэвeл»

Техническая поддержка

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Profi.Travel», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Баева Светлана
Чукавин Павел
Мурадян Артур
Филатовский Дмитрий
Еремеева Маргарита