Фото: frrepik/freepik.com
Рынок подержанных автомобилей в России рискует уже через пару лет превратиться в автохлам, где цены будут весьма приличными.
Способствуют такому сценарию развития китайские автомобили, которые слишком быстро покрываются ржавчиной в стране, и уже новыми испытывают проблемы с электроникой.
Такого мнения придерживаются ряд экспертов, и с ними ознакомились журналисты портала «АвтоВзгляд».
Но не одни «китайцы» этому способствуют. Импорт малолитражек из Японии под видом новья, а также более-менее шустрые «европейки» также скоро начнут превращаться в автохлам, требующий для ремонта существенных затрат.
«Китайцы» будут не только стремительно рассыпаться, но и столь же стремительно дешеветь. Эта успокоительная мантра повторяется по любому мало-мальски подходящему поводу. Ибо именно ее ждут как манну небесную наши водители, пребывающие в постоянном шоке от ценников на предметы первой, как им кажется, необходимости», — говорится в публикации.
Журналисты отмечают, что пока полноценных аналитических прогнозов по развитию вторичного авторынка в стране нет, только предположения. А что касается фактов, то если средний возраст легковушек летом 2020 года составлял 13,6 года, то к январю 2023-го он вырос до 14,7 года. При этом в начале 2024 года порядка 69,2% легковых автомобилей в России старше 10 лет.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Зиновьев назвал Chery Bonus 3 с пробегом надежным автомобилем.