Фото: ru.wikipedia.org
Из летнего расписания авиакомпании S7 Airlines исчезли некоторые рейсы из Москвы по популярным направлениям. Об этом редакции TourDom.ru сообщил турист.
Пассажир купил билеты на рейс S7 3741 в Анталью с вылетом из Домодедово 23 апреля в 20:50. На днях он обнаружил, что его вечерний вылет пропал из расписания на сайте перевозчика. Сейчас в графике на лето остались только утренние рейсы в Турцию с отправлением из столицы в 08:50.
В сентябре пассажир также забронировал билеты из Москвы в Мурманск на весенние даты. Однако позднее авиакомпания сняла эти рейсы на весь летний сезон начиная с 30 марта.
По словам туриста, перевозчик не сообщил об изменениях: «В личном кабинете информации нет, уведомления не поступали».
По данным сайта S7 Airlines, названные маршруты из Москвы на летний сезон действительно не запланированы. Редакция направила запрос в авиакомпанию, ответ в настоящий момент не поступил.
Как считают авиаэксперты, к которым обратился TourDom.ru, основная причина сокращений – дефицит авиапарка и связанная с ним экономия ресурсов. Ранее TourDom.ru писал, что из-за невозможности обслуживания двигателей Pratt & Whitney нового поколения Airbus А320 и А321neo S7 Airlines временно законсервировала 13 самолетов этого типа. Еще 18 лайнеров А320neo перевозчик ставит на линию от случая к случаю. «У авиакомпании припарковано около трети флота, причем это новые, более экономичные, по существу лучшие ее самолеты. Перевозчик урезает программы, что свидетельствует о взвешенном рациональном планировании», – отметил один из источников редакции.
Есть и другая причина. Из-за экономии ресурсов авиакомпания выбирает более выгодные для себя маршруты. «Перевозчик формирует маршрутную сеть исходя из наличия флота и стратегии развития, – говорит главред отраслевого агентства “Авиапорт” Олег Пантелеев. – S7 делает ставку на развитие хаба в Новосибирске и усиление присутствия в Иркутске. Московский рынок достаточно высококонкурентный. Если на нем нельзя получить высокую доходную ставку, нет смысла сохранять масштабную полетную программу. Так что, если бы в Москве было легче заработать, самолеты перелетели бы из Новосибирска в столицу, и мы бы видели рост программ отсюда».
Специалисты предполагают, что выбытие рейса в Мурманск может существенно повлиять на рост тарифов на маршруте. А вот на турецком направлении серьезных изменений не ожидают. «На линии Москва – Анталья доля иностранных авиакомпаний очень высока, около 40%. Поэтому сокращение рейсов в Турцию наверняка будет компенсировано другими перевозчиками».
Ранее S7 уже сокращала часть полетных программ из Москвы в пользу расширения перевозки из Новосибирска и Иркутска. В частности, с января 2024-го авиакомпания сняла рейсы из столицы в Нижний Новгород и Челябинск, а с февраля сократила периодичность вылетов в Санкт-Петербург, Волгоград и Пензу.