Заменили дерево на железобетон: в Курагинском районе завершилась реконструкция моста через реку Джебь

В Курагинском районе специалисты завершили реконструкцию моста через реку Джебь на 183-м км автодороги «Саяны». В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на обновление переправы из краевого бюджета было выделено 225 млн рублей.Деревянный мост, построенный еще в 1999 году, находился в аварийном состоянии. После реконструкции в этом году мост полностью стал железобетонным.Андрей Журавлев, руководитель Управления автомобильных дорог по Красноярскому краю: «Работа на мосту началась в прошлом году. За два сезона специалисты возвели новые опоры, смонтировали пролетные строения из железобетонных балок. На самом сооружении уложили покрытие из цементобетона, на подходах к мосту – из асфальтобетона. Установили ливневые колодцы, барьерное ограждение и дорожные знаки. Кроме того, на объекте смонтировали камеры видеонаблюдения».Длина двухполосного моста увеличена с 20 до 45 метров, габарит – с 7 до 8,2 метра. Увеличена также и максимальная грузоподъемность – конструкция рассчитана на проезд автопоезда массой, не превышающей 100 тонн. Ранее действовали ограничения в 30 тонн.Отметим, автодорога «Саяны» с протяженностью порядка 400 км соединяет краевой центр и поселки Минусинского, Курагинского, Манского и Партизанского районов. Дорога считается региональным дублером федеральной трассы Р-257 «Енисей». В её состав входит 48 мостов. В этом году отремонтирована переправа через реку Канзыба на 151-км трассы. Также специалисты начали обновлять мост через реку Джебь на 153-м км. На ближайшие два года запланирован капитальный ремонт моста через ручей на 148-км автодороги.
Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Красноярский край. Официальный портал», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×