Теме SMART-стандартов уже пять лет, но модели их использования в информационных системах сейчас только формируются. Хотя многие специалисты признают необходимость развития SMART-стандартизации, вопрос практического применения "умных" стандартов до сих пор остается открытым. В этой связи еще более ценным становится обмен опытом в области применения SMART-стандартов.
О практике разработки сервисов, использующих SMART-формат данных, на страницах журнала "Техника железных дорог" рассказали участники пилотного проекта для акционерного общества "Казахстан темир жолы" (КТЖ) - национального оператора магистральной железнодорожной сети Казахстана. Соавторами статьи выступили эксперты Консорциума "Кодекс".
В 2024 году компания КТЖ перевела ряд своих внутренних документов в SMART-формат. Кроме того, была подготовлена программная оболочка, которая позволила оценить модели использования "умного" формата данных и возможности SMART-сервисов.
Пилотный проект для КТЖ можно считать новаторским: это первый пример разметки документов на основе ПНСТ "Умные (SMART) стандарты. Архитектура и форматы данных" (на момент реализации проекта находился в разработке). В статье авторы рассказывают о предпосылках возникновения проекта и ходе его реализации, а также делятся промежуточными результатами своей работы.
Ознакомиться с полным текстом статьи "Международный опыт применения SMART-стандартов на предприятии железнодорожной отрасли" можно по ссылке: https://storage.kodeks.ru/cdn.cloud/files/kazahstanskie-zheleznye-dorogi.pdf.
SMART-сервисы для железнодорожной отрасли на примере одного пилотного проекта
Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «КОДЕКС», подробнее в Правилах сервиса