Минэкономразвития России ведет работу, направленную на запуск в 2025 году проекта организации ускоренных железнодорожных перевозок «Агроэкспресс» с Республикой Узбекистан. В сентябре 2024 г. подписано Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Узбекистан о взаимодействии по вопросам реализации проекта организации ускоренных железнодорожных перевозок «Агроэкспресс».
Суть проекта заключается в предоставлении государственной поддержки российским компаниям – импортерам агропромышленной продукции (группы ТН ВЭД ЕАЭС 07-09, 12, 17-22) из Республики Узбекистан в Российскую Федерацию по маршруту: ст. Сергели (Республика Узбекистан) – ст. Селятино (Российская Федерация), перемещаемой железнодорожным транспортом.
Предполагается возмещение до 50% транспортных расходов, понесенных компаниями при такой перевозке. Субсидия предоставляется в случае, если участник отбора (получатель субсидии) осуществлял транспортировку агропромышленной продукции из Республики Узбекистан в Российскую Федерацию железнодорожным транспортом с использованием услуг российской транспортно-логистической компании, отвечающей следующим критериям:
- компания имеет опыт мультимодальной перевозки сельскохозяйственной продукции и продуктов питания в международном транспортном сообщении ускоренными контейнерными поездами из стран Центральной Азии, в том числе Республики Узбекистан, не менее 3-х лет;
- компания имеет собственные или арендованные средства доставки продовольственной продукции железнодорожным транспортом, в том числе автономные рефрижераторные контейнеры;
- компания не осуществляет увеличение в 2025-2026 годах тарифов на перевозку продукции более, чем на годовое значение инфляции;
- уровень маржинальности услуг транспортной компании при транспортировке продукции в рамках проекта «Агроэкспресс», составляет не более 6,5%;
- продукция участника отбора (получателя субсидии) перевозилась железнодорожным транспортом по маршруту: ст. Сергели (Республика Узбекистан) – ст. Селятино (Российская Федерация), полносоставным поездом, загруженным продукцией не менее чем на 90% и состоящим не менее чем из 50 контейнеров, из которых не менее 35 – универсальных, не менее 15 – рефрижераторных, продукция в которых не менее, чем на 90% состояла из агропромышленной продукции.
При этом к участникам отбора (получателям субсидии) предъявляются следующие требования:
- требования, установленные в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 25 октября 2023 г. № 1780 и № 1781;
- объем поставленной участником отбора (получателем субсидии) продукции (в стоимостном выражении) при осуществлении транспортировки по договорам перевозки должен превышать размер запрашиваемой субсидии не менее, чем в 4 раза;
- участник отбора (получатель субсидии) ежегодно с 2027 года по 2030 год обязуется осуществлять перевозку продукции железнодорожным транспортом в объеме, не ниже объема, перевезенного в рамках проекта «Агроэкспресс» и подлежавшего субсидированию в 2025-2026 годах.
В случае нарушения получателем субсидии условия о сохранении объемов перевезенной продукции с 2027 года по 2030 год, к организации применяются штрафные санкции. Штрафные санкции подлежат перечислению в доход федерального бюджета в двукратном размере субсидии, выданной организации в период с 2025 по 2026 годы.
Презентация по проекту прилагается – проект “Агроэкспресс” с Республикой Узбекистан.
Источник информации: Минэкономразвития России
Фото из свободных источников