В качестве решений проблемы предлагаются: открытие железнодорожного переезда в районе села Бехтерево, обустройство дополнительных заездов на ОЭЗ с трассы М7 и расширение дорожного полотна улицы М-14.
Руководители семи елабужских заводов, не являющихся резидентами ОЭЗ «Алабуга», направили письмо гендиректору «Алабуги» Тимуру Шагивалееву и главе Елабужского района Рустему Нуриеву с жалобой на ежедневные утренние пробки у контрольно-пропускных пунктов особой экономической зоны. Пробки, начинающиеся от трассы М7, приводят к систематическим опозданиям сотрудников на работу и срыву производственных планов, сообщает издание «БИЗНЕС Online».
По данным издания среди подписавших письмо – руководители таких крупных предприятий, как АО «ПО ЕлАЗ», ООО «ТИС», ООО «Татнефть-Пресскомпозит», АО «ДСК КМК», ООО «Транскомпани», ООО «Давн» и ООО «ТПК МТЗ-Татарстан».
В качестве решений проблемы предлагаются: открытие железнодорожного переезда в районе села Бехтерево, обустройство дополнительных заездов на ОЭЗ с трассы М7 и расширение дорожного полотна улицы М-14.
В пресс-службе ОЭЗ «Алабуга» изданию «БИЗНЕС Online» подтвердили рост автомобильного трафика (более чем на 70% за 2024 год по сравнению с 2023 годом) из-за увеличения численности сотрудников (более 17 тысяч человек). Они отметили инвестиции в строительство двух кольцевых развязок, которые уже улучшили ситуацию, и намерение продолжить работы по улучшению дорожной инфраструктуры.
Администрация Елабужского района также признает проблему, предлагая ввести лимит на пропуски для сотрудников предприятий-резидентов, рассмотреть введение скользящего графика работы и усилить работу КПП по разделению потоков транспорта. Исполком района также планирует обратиться в минтранс РТ с просьбой о финансировании расширения дорожных развязок, пишет издание.
Ранее KazanFirst писал, что ночной клуб в Азнакаево закрыли из-за нарушений.