Международный пассажирский поезд из китайского Куньмина во Вьентьян /Лаос/ прибывает в порт Мохань в провинции Юньнань на юго-западе Китая. /Фото: Синьхуа/
Пекин, 4 декабря /Синьхуа/ От видения к реальности! Всего за десять лет инициатива "Пояс и путь" стала одной из крупнейших и наиболее всеобъемлющих платформ международного сотрудничества. Она оживила древние торговые пути, наполнив их новой энергией, открыв новые возможности и придав жизненную силу глобальной торговле и экономическому сотрудничеству.
НОВЫЙ УРОВЕНЬ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
С момента запуска три года назад железная дорога Китай - Лаос, флагманский проект в рамках инициативы "Пояс и путь", значительно сократила время доставки грузов и логистические расходы между двумя странами, что способствовало углублению двусторонней торговли.
В 2023 году объем торговли между Китаем и Лаосом увеличился на 26,6 проц. в годовом исчислении, достигнув впечатляющих 7,1 млрд долл. США. По данным таможни, по состоянию на ноябрь этого года по железной дороге было перевезено более 10,6 млн тонн товаров на сумму более 44 млрд юаней /около 6,11 млрд долл. США/.
На железнодорожной станции Вьентьян Южный, конечной станции железной дороги во Вьентьяне, кипит работа на грузовом перегоне Китайско-Лаосской железной дороги, а расположенная неподалеку зона комплексного развития Сайсетта, еще один проект в рамках инициативы "Пояс и путь", привлекла предприятия из Таиланда, Сингапура, Японии и других стран.
Такие знаковые проекты, как железная дорога Китай-Лаос, высокоскоростная железная дорога Джакарта-Бандунг и порт Пирей, стали наглядными примерами укрепления взаимосвязанности в рамках инициативы "Пояс и путь".
"Проекты в рамках инициативы "Пояс и путь" улучшили развитие инфраструктуры и связи, создали десятки тысяч рабочих мест", - говорит Тонг Менгдавид, преподаватель Института международных исследований и общественной политики Королевского университета Пномпеня.
"Уделяя особое внимание стратегическому согласованию и взаимодополняющим преимуществам, инициатива "Пояс и путь" продвигает общее видение мирного развития, взаимовыгодного сотрудничества и совместного процветания", - отметил камбоджийский ученый.
НОВАЯ ГЛАВА ТОРГОВОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
15 ноября из города Чунцин /Юго-Западный Китай/ в Дуйсбург /Германия/ отправился 100 000-й грузовой поезд Китай-Европа под кодовым номером X8083. Такой современный караван "стальных верблюдов" способствовал развитию торговли между странами Евразии, перевезя более 11 млн контейнеров с товарами на сумму свыше 420 млрд долл. США.
Центральный вокзал Чунцин Туаньцзецунь, бывший когда-то небольшим железнодорожным узлом, превратился в международный логистический центр, а Дуйсбург привлек множество логистических и складских предприятий, превратившись в крупный транспортный узел.
В настоящее время сеть грузовых поездов Китай-Европа охватывает 25 европейских стран и 227 городов, а также более 100 городов в 11 азиатских странах, что свидетельствует о высоком уровне развития инициативы "Пояс и путь".
Новые достижения - от железных дорог до портов - освещают путь к совместному развитию. За первые 10 месяцев текущего года объем торговли Китая со странами -участницами инициативы "Пояс и путь" вырос на 6,2 проц. по сравнению с предыдущим годом.
На данный момент Китай подписал документы о сотрудничестве в рамках инициативы "Пояс и путь" с более чем 150 странами и более чем 30 международными организациями, а также укрепил мировое лидерство в области соглашений о взаимном признании статуса уполномоченного экономического оператора /УЭО/.
"Только согласовывая политику разных стран и интегрируя экономические элементы и ресурсы развития в более широком масштабе, мы можем добиться синергии и способствовать миру во всем мире, спокойствию и общему развитию", - сказал Ли Юнцюань, профессор Университета Китайской академии общественных наук, ссылаясь на нестабильную основу глобального экономического роста, вялую торговлю и инвестиции, неудачи, с которыми столкнулась глобализация экономики, и усиливающиеся диспропорции развития.
Согласно данным Министерства коммерции КНР, к концу 2023 года китайские компании создали 17 тыс. зарубежных предприятий в странах-участницах инициативы "Пояс и путь", а объем прямых инвестиций превысил 330 млрд долл. США. В то же время в зонах экономического и торгового сотрудничества за рубежом, построенных в рамках инициативы, было создано 530 тыс. рабочих мест.
НОВЫЙ МОСТ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ ЖИЗНИ
Помимо экономической выгоды, инициатива "Пояс и путь" также способствует межличностным обменам. Проект "Мастерская Лубаня", названный в честь древнекитайского мастера-плотника и направленный на обучение местных жителей профессиональным навыкам, был запущен в 30 странах, где обучаются тысячи квалифицированных специалистов.
С тех пор как в 2016 году в Таиланде была открыта первая "Мастерская Лубаня", по всей Азии, Европе и Африке было создано более 30 таких мастерских, в которых получили образование около 10 тыс. студентов и профессиональную подготовку более 31 тыс. участников.
По словам Ли Юнцюаня, "Пояс и путь" не только привнес новые идеи в развитие открытости и международного сотрудничества в новую эпоху, но и достиг новых практических результатов.
"Это открыло новое пространство для роста мировой экономики, создало новую платформу для международной торговли и инвестиций, расширило практику совершенствования глобального экономического управления и внесло новый вклад в повышение благосостояния людей во всех странах", - отметил ученый.