Яна Задорожная
Не только под ногами, но и над головой. Опасности после минувшего снегопада продолжают подстерегать амурчан. Пока дорожные службы ведут борьбу с ледяной глазурью на трассах и тротуарах, с крыш зданий нависла еще одна угроза — огромные сосульки и снежные ворохи пугают пешеходов. О том, как в Благовещенске устраняют последствия циклона, следующий материал.
Экстремальная задача — под силу лишь профессионалам. Чтобы, как в знаменитом фильме, не пришлось предупреждать прохожих, где «снег башка» попасть может, в городе начали профилактику снежных лавин. С крыш образовательных учреждений, социальных и культурных объектов белую перину снимают спасатели управления ГО и ЧС. Пока плотный слой не соскользнул на головы пешеходов или припаркованные машины, территорию огораживают лентами и предупредительными табличками. Но даже там, где их нет, жителям советуют не забывать смотреть не только под ноги.
«Очищаются управляющими компаниями крыши многоквартирных домов не так быстро, как хотелось бы, потому что это довольно сложно, затратно. Но все-таки процесс идет. В первую очередь очищаются крыши те, на которых большие массы снега и которые уже имеют склонность к провисанию. Это в основном скатные крыши с большим углом наклона», — поясняет начальник управления ЖКХ администрации Благовещенска Вадим Кирпиков.
Борьба с последствиями стихии продолжается и на земле. На помощь городским дорожникам ежедневно приходит техника разных предприятий. Только во вторник вышло на улицы Благовещенска 18 таких машин. Результаты и планы по очистке трасс областного центра обсудили на заседании КЧС.
«Основная проблема — это снятие наката с уличной дорожной сети. Данная работа выполняется грейдерами. Грейдеров не хватает, пытаемся привлечь грейдера сторонних организаций, плюс происходят поломки техники. Участков много, техники добавляется, ежедневно данная работа будет проводиться и будет привлекаться дополнительная техника», — говорит заместитель мэра Благовещенска Виталий Рудненок.
На городские маршруты, как заверяет мэрия, вышли уже 147 автобусов — больше 95 процентов парка. Однако проблема всё еще не снята — многие машины идут переполненные. На едва освободившиеся от наледи дороги все смелее выезжают и автомобилисты. В час пик они выстраиваются в километровые пробки, из-за чего обстановка накаляется и приводит к десяткам ДТП. Где особенно горячо — накал и накат стараются гасить отсевом.
«Мониторится общее состояние дорожной сети, выбираются улицы, дороги с наибольшим трафиком, где проходит больше автобусных маршрутов, подъезды к социально значимым объектам, школам, детским садам, лечебным учреждениям. В первую очередь отрабатываются именно эти маршруты», — рассказывает директор ГСТК Дмитрий Ященко.
Еще одна опасность — кучи снега, которые скопились на обочинах. Пока техника не вывезла их все, импровизированные горки привлекают детей. Но такие развлечения могут закончиться плачевно и для ребятни, и для водителей, предупреждают автоинспекторы. И просят родителей напомнить своим чадам о правилах безопасности.