Фото: СеверПост / Олег Сюсюра
Владимир Путин подписал поправки в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. зменения устанавливают обязанность водителей проходить весогабаритный контроль транспортных средств.
«Контролируемые лица, за транспортными средствами которых в рамках госконтроля (надзора) на автомобильном транспорте <...> осуществляется постоянный рейд, обязаны по требованию проводящего рейд должностного лица обеспечить прохождение весового и габаритного контроля их транспортных средств», — гласит текст документа.
Новые требования вступают в силу с 1 сентября 2025 года. Эти изменения устраняют пробел в законодательстве, которым пользуются недобросовестные перевозчики для движения с перегрузом, отмечают эксперты и юристы.
Дело в том, что законом не была чётко установлена обязанность водителей проходить проверку на перегруз, отмечает они. Зачастую дальнобойщики идут на различные хитрости, чтобы не заезжать на весы, рассказал «Известиям» президент ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин.
«Чаще всего это касается автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). При проезде через них нередко водители завешивали номера тряпкой или закрывали их какими-то другими предметами, проезжали через эти пункты на черепашьей скорости или вплотную друг к другу, сбивая тем самым весы. Я лично видел, как самосвальщики отсыпали себе отдельный съезд, по которому объезжали АПВГК», — рассказал он.
Хитрят водители и на подъездах к пунктам взвешивания, где дежурят сотрудники Ространснадзора, отметил президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль. Нередко перед ними можно наблюдать грузовики, которые якобы сломались, напомнил он.
Но даже если дальнобойщик на перегруженной фуре проезжает через такой пост, он просто игнорирует требование инспектора Ространснадзора об остановке и прохождении проверки на весах.
В этом случае, согласно ч. 2 ст. 12.25 КоАП РФ ему грозит штраф в размере 500–800 рублей, отметил адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько. Это гораздо меньше, чем штрафы за перегруз, которые достигают 400 тысяч рублей, подчеркнул он.
«Принятые изменения конкретизируют обязанности водителя в части прохождения весогабаритного контроля, разделяя понятия «неостановка по требованию» и «уклонение от прохождения контроля», — пояснил юрист.
Напомним, в Мурманске на дорогу упали провода.