Национальный автомобильный союз направил письмо в правительство России с предложением включить в школьную программу полный теоретический курс правил дорожного движения. Организация считает, что сегодняшние знания школьников о ПДД недостаточны, что приводит к аварийным ситуациям, особенно при использовании электротранспорта.
Национальный автомобильный союз направил письмо в правительство России с предложением включить в школьную программу полный теоретический курс правил дорожного движения. Организация считает, что сегодняшние знания школьников о ПДД недостаточны, что приводит к аварийным ситуациям, особенно при использовании электротранспорта.
В письме предлагается сдавать экзамен по теории вождения через государственную систему ЕГЭ с включением дисциплины в школьный аттестат. Также организация просит премьера Михаила Мишустина дать поручения Министерству просвещения и МВД подготовить нормативную базу и внести изменения в учебные программы и документы.
По мнению Национального автомобильного союза, сегодня школьники получают недостаточно знаний о ПДД. Предлагается повысить уровень знаний ПДД среди школьников 5–11 классов. Также отмечается низкий уровень подготовки молодых водителей в автошколах.
Предполагается, что обучением теории ПДД в обычных школах займутся учителя ОБЖ, которым придётся пройти небольшую дополнительную подготовку. На предмете по основам безопасности жизнедеятельности сегодня правилам дорожного движения отводится всего четыре урока, что, по мнению экспертов, катастрофически мало для усвоения даже базовых принципов безопасности детей на дороге.
Предполагаемым развитием реформы может стать признание индивидуальных преподавателей-инструкторов, которые могли бы в частном порядке преподавать практику вождения.
Последующим развитием реформы, предложенной в документе, может стать признание сданного ЕГЭ по правилам дорожного движения эквивалентом экзамена по теории вождения в ГИБДД. Таким образом, снизится бюрократия и нагрузка на экзаменационные подразделения МРЭО. Похожую идею месяц назад высказывал глава ГИБДД Михаил Черников.
Руководитель рабочей группы ОНФ "Защита прав автомобилистов" Пётр Шкуматов поддержал идею и посчитал, что теоретический экзамен в ГИБДД также можно сделать частью школьной программы, пишет Autonews.