Железнодорожники провели полный цикл работ: очистку и подсыпку щебеночного балласта, демонтаж старой рельсошпальной решетки и укладку новой, выправку пути. Работы проводились по технологии «закрытого перегона», что позволило сконцентрировать технику и людские ресурсы для выполнения ремонта в сжатые сроки.
Кроме того, на станциях Орёл, Мценск, Кузьмичевка, Верховье, Русский Брод и Дишня уложено 10 стрелочных переводов.
***
Всего на Московской железной дороге в 2024 году отремонтировано 341,2 км пути, уложено 207 стрелочных переводов.