Третье судно серии краболовов-процессоров проекта ССа5712P успешно достигло Санкт-Петербурга, преодолев все преграды, включая закрытие шлюзов и завершение навигационного периода. Об этом сообщает телеграм-канал Окской судоверфи 30 ноября.
«Благодаря слаженной координации команды судостроителей и поддержке Росморречфлота, сопровождавшего проект, «Капитан Сковпен» победоносно добрался до своей цели. В ближайшее время судно будет пришвартовано к причальной стенке порта Кронштадт, где его ожидают подготовительные мероприятия к ходовым испытаниям. Успешное прибытие «Капитана Сковпен» - значимое событие не только для нас, но и для нашего заказчика — ГК «Русский краб», чей флот после завершения достроечных работ и ходовых испытаний пополнится новым «капитаном», - говорится в сообщении.
Ранее сообщалось, что судоверфь разместила видео транспортировки судна в Северную столицу, где планируется провести достроечные работы. «Знаменитый исторический путь, соединявший когда-то северные земли Скандинавии с величественной Византией, проходил через воды Ладожского озера. Сегодня по этим просторам свой курс прокладывает третье краболовное судно проекта CCa5712P», – уточняет телеграм-канал предприятия.
Перегон выполнялся с использованием специальной технологической оснастки — несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.
Краболов-процессор предназначен для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Суда проекта 5712 спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Современные краболовы отличают улучшенные мореходные качества, удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
Судно названо в честь капитана дальнего плавания Дмитрия Николаевича Сковпена, который более 40 лет работал на дальневосточных предприятиях рыбопромышленной отрасли и в 1939 был удостоен ордена Ленина за «образцовую стахановскую работу», освоение техники лова и высокие показатели обработки улова.
Краболов шел по маршруту: г. Навашино (Нижегородская область) — р. Ока — р. Волга — Волго-Балтийский канал — Онежское озеро — р. Свирь — Ладожское озеро — р. Нева.
Напомним, в апреле 2024 года Окская судоверфь спустила на воду третий краболов-процессор «Капитан Сковпен». Судно строится для ГК «Русский краб» по итогам аукционов с инвестиционными обязательствами.
«Петербург встречает очередной краболов нашей компании. Каждый раз мы стараемся показать этот момент по-новому. Минувшей ночью запечатлеть проход под разводными мостами удалось при содействии СПб ГБУ «Мостотрест». Это одна из старейших эксплуатационных организаций в России, и именно ее специалисты отвечают за содержание и обслуживание 454 петербургских мостов. На фото — «Капитан Сковпен» минует Дворцовый мост. Этот момент для наших новых судов — своеобразная финишная прямая, за которой последуют достроечные работы, ходовые испытания и долгожданный переход в порт приписки. Это финишная прямая и для навигационного периода для разводки мостов. Он как раз заканчивается 30 ноября», - написали в свою очередь в телеграм-канале ГК «Русский краб».
Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: телеграм-канал ГК «Русский краб».