Как сообщает Hindu Business Line, в своем интервью изданию главный исполнительный и управляющий директор Tata Steel Т. В. Нарендран отметил, что падение цен на сталь и китайский импорт в Индию сейчасявляется большей проблемой, чем спрос на металлопродукцию в стране
По его словам, спрос на сталь в Индии остается достаточно уверенным,хотя в последние несколько месяцев наблюдалось замедление в автосекторе. Строительная активность в апреле-сентябре была слабее, чем ожидала компания, в частности, из-за сезонных факторов, кроме того, правительство потратило меньше средств на инфраструктуру.
В Tata Steel ожидают, что спрос возобновится во второй половине 2024/2025 финансового года (сентябрь-апрель). Также прогнозируется, что вырастут государственные расходы.
Т. В. Нарендран отметил, что 75% спроса на продукцию компании формируют строительство и автомобильный сектор. Однако спрос, по его мнению, является меньшей проблемой, чем китайский импорт в Индию и цены на сталь, влияющие на маржу. Именно цены вызывают большее беспокойство.
Руководитель Tata Steel отметил, что в настоящее время вопрос введения пошлин на импорт стали в Индию находится на стадии активного рассмотрения.
По его мнению, политики просто обязаны быстро реагировать на китайский экспорт, как это уже сделали правительства США, Канады и Европы. Он считает, что индийское правительство присматривается к этому.
Что касается проекта Tata Steel в Великобритании, то он может задержаться на 3-4 месяца из-за выборов и смены правительства, однако сейчас все идет по плану. Были закрыты обе доменные печи на предприятии в Порт-Толботе, достигнуты договоренности с профсоюзами о пакете выплат. Компания также разместила заказ на электродуговую печь у Tenova Technologies.