pixabay.com
Группа международных археологов сделала значительный прорыв в понимании методов строительства египетских пирамид. Ранее существовало множество вопросов о том, как массивные каменные блоки доставлялись из карьеров в пустыню. Новые исследования, включающие анализ окаменевшей почвы, подтвердили существование древнего водного пути, использованного для транспортировки материалов, сообщает The Daily Star.
Археологи применили современные технологии, включая воздушную съемку, чтобы обнаружить следы древнего русла Нила, ныне поглощенного пустыней. Эти находки стали важным доказательством существования гидрологической системы, активно используемой в период строительства пирамид.
В рамках более ранних исследований ученые изучили изменения в течении Нила за последние 11,5 тысяч лет. В журнале Nature Geoscience было опубликовано, что около четырех тысяч лет назад русло реки подверглось значительному изменению, что повлияло на расширение поймы вокруг Луксора — современного города на месте древних Фив.
Актуальные исследования подтвердили данные с использованием радиолокационных спутниковых снимков и углеродного анализа. Эти методы показали наличие водного потока в районе строительства пирамид. Специалисты установили, что Нил служил транспортной артерией для доставки материалов к строительным площадкам. Однако климатические изменения привели к высыханию ответвлений реки спустя две тысячи лет.
Кроме того, ученые предполагают, что изменения в ландшафте и гидрологии могли повлиять на расселение населения и строительство таких выдающихся объектов, как Карнакский храм — крупнейший храмовый комплекс Древнего Египта.
В недавних археологических находках был выявлен уникальный объект, возраст которого превышает четыре тысячи лет, расположенный в 300 метрах от пирамиды Хеопса. Раскопки уже открыли небольшое отверстие, через которое видны остатки расписного деревянного саркофага. Гробница, относящаяся к эпохе V династии Древнего царства, будет полностью исследована.
Другие открытия подтвердили, что Великая пирамида в Гизе не является стандартной четырехгранной пирамидой. Японский ученый Акио Като из Университета Канагавы отметил, что уникальная “вогнутость” граней пирамиды создает эффект, видимый только с воздуха. Эти элементы, вероятно, добавляли конструкции устойчивости и долговечности, что делает пирамиды еще более уникальными инженерными объектами.