Кандидат в министры транспорта и коммуникаций от социал-демократов Эугениюс Сабутис отвергает возможность приобретения Литвой акций латвийской национальной авиакомпании Air Baltic.
«Сегодня я могу с уверенностью сказать, что пока у нас в этом секторе — не в авиационном, а в транспортном секторе в целом, в некоторых его частях — такие глубокие проблемы: дороги с выбоинами, мосты, грозящие обрушением мосты, виадуки и так далее, мы точно не будем рассматривать (приобретение акций — BNS)», — сказал Сабутис в интервью BNS.
«Сегодня точно нет. Я не думаю, что ответ изменится через год или около того», — сказал он.
Уходящий министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис в январе объявил, что Литва рассматривает возможность приобретения доли в Air Baltic. Тогда же он сказал, что ведутся переговоры о возможных условиях сделки по базированию некоторых самолетов в Литве.
«Мне очень трудно представить, как я смогу объяснить людям, которые ездят по гравийным дорогам, что мы купили акции другой авиакомпании из другой страны и что это дает нам. Что это для каждого из вас», — сказал Сабутис.
«Но когда я вложу деньги в их гравийные дороги и у них будет асфальт, они будут знать, что это дает. Они начнут жить лучше», — добавил кандидат в министры транспорта.
В ноябре компания Air Baltic объявила о переносе на следующий год запланированного на этот год первичного публичного размещения акций (IPO), которое должно было привлечь около 300 млн евро. Глава Air Baltic Мартин Гаусс рассказал в интервью BNS в сентябре, что он рассказал о планируемом IPO министрам транспорта Литвы и Эстонии, а также о возможности для этих стран стать акционерами компании.
Информационное агентство Bloomberg, ссылаясь на источники, ранее назвало флагмана немецкой авиакомпании Lufthansa потенциальным стратегическим инвестором Air Baltic.
97,97% акций Air Baltic принадлежат Латвийскому государству, остальные — компании Aircraft Leasing 1, принадлежащей датскому инвестору Ларсу Туесену.