Сыпучие грузы ждет речная перспектива

На площадке XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России» прошло заседание Комитета Государственной думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, на котором были рассмотрены вопросы развития внутреннего водного транспорта. Заседание провел председатель комитета Евгений Москвичев. Как отметил глава Минтранса России Роман Старовойт, внутренний водный транспорт – неотъемлемая часть транспортной системы России. Он напомнил, что за 9 месяцев текущего года объем перевозок пассажиров на внутреннем водном транспорте вырос на 13,5% и составил 10,5 млн человек. Грузоперевозки за данный период выросли на 2,6% и достигли показателя 83,5 млн тонн. Заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай рассказал о мерах по развитию речных портов, упрощении государственной регистрации речных судов, развитии скоростных пассажирских перевозок, а также о работе по созданию регионального оператора таких перевозок. В частности, для снятия инфраструктурных ограничений на внутренних водных путях Минтрансом уже реализуются крупные государственные проекты по строительству судоходных гидротехнических сооружений – строительство Багаевского гидроузла и реконструкция Городецкого гидроузла. Разработан законопроект, направленный на упрощение государственной регистрации как морских, так и речных судов. В октябре 2023 года началась реализация проекта «Речные магистрали», направленного на возрождение скоростных перевозок по Волге. Уже определено 12 субсидируемых марш- рутов в трех субъектах: Нижегородской области, Республике Татарстан и Чувашской Республике. Кроме того, определены операторы перевозок и запущена система продажи билетов с использованием информационного ресурса «единый билет». «Сформированный комплекс мер, реализуемый Минтрансом совместно с органами исполнительной власти и субъектами, обеспечит долгосрочное развитие внутреннего водного транспорта и дополнительную связанность территорий страны», – подытожил Александр Пошивай.